一、电子商务与企业物流管理（论文文献综述）
李云松[1]（2021）在《电子商务环境下的物流管理创新方法探讨》文中研究表明电子商务对经济的繁荣和发展有着重要的推动作用,影响着现代经济产业变革。随着电子商务的发展,现代物流逐渐进入大众视野。现代物流具有信息化、网络化和智能化的特点。现代物流的出现对传统物流行业产生了巨大冲击。本文就电子商务环境下的物流管理创新方法进行了探讨和研究。首先,分析了电子商务环境下物流管理发展现状;其次,就电子商务下物流管理的特点对其管理模式进行了浅析;最后,针对物流管理中存在的问题,提出了一定的创新方法和改革策略,以期为相关物流管理企业提供参考。
潘婧[2]（2021）在《互联网时代电子商务与物流管理模式的优化》文中研究表明科技的迅猛发展,使互联网为人们的生活带来了极大便利。在这个背景下,电子商务产业诞生并发展迅速,物流管理模式也随之改变。本文以电子商务为背景,对这一环境下的物流管理模式作出研究及分析。
付永军[3]（2021）在《电子商务环境下的物流管理创新策略探讨》文中进行了进一步梳理随着互联网技术的不断发展,当前的电子商务交易模式已经完成了对传统交易模式的颠覆,而电子商务产业的崛起,也带动了物流产业的发展,当前我国物流市场竞争愈发激烈,为有效提升我国物流产业的竞争力,本文对当前电子商务环境下的物流管理创新策略进行了深入探讨。
杨凯[4]（2020）在《电商企业在下沉市场中物流配送模式的选择研究》文中研究指明随着互联网的迅速发展,电子商务已经逐渐渗透到人们生活的方方面面,互联网的普及率越来越高,网民的数量不断增加。如今,电商平台的用户增长逐渐放缓,在一二线城市的用户量也在逐渐趋于饱和,电商企业不得不寻求新的红利市场,而拥有巨大用户资源的下沉市场就成为了众多企业争夺的新战场。但对于企业在争夺下沉市场的过程中,选择能够提高企业核心竞争力且符合企业特点的物流配送模式就显得尤为重要。本文在了解每种物流配送模式的优缺点及适用条件的基础上,结合企业自身及下沉市场的特点,采用德尔菲法和模糊层次分析法构建配送模式选择评价指标体系,帮助电商企业在下沉市场中更好的进行物流配送模式的选择。首先,对下沉市场的概念及特点进行了概述,对我国目前四种主要的物流配送模式进行了介绍,通过对每种物流配送模式的概念、优点和缺点进行详细的概述,对每种配送模式适用的环境有了更清晰的认识,并从多个方面对四种物流配送模式进行了比较分析。其次,对电子商务在下沉市场的发展现状及电商企业在下沉市场的优劣势及机会威胁进行了分析,得出电商企业在下沉市场的发展优势远大于劣势,对于用户的增长也有很大的机会;并对电商企业在下沉市场中选择物流配送模式的影响因素进行了分析,从企业自身能力、物流成本、物流服务质量、物流配送的地位和外部环境因素五个方面建立了配送模式选择的评价指标体系。最后,借助模糊层次分析法构建了电商企业在下沉市场中物流配送模式选择的评价指标体系,并利用德尔菲法确定了各评价指标的权重,建立了京东商城的物流配送模式选择模糊判断矩阵,通过计算得出最适合京东商城的物流配送模式。并对本文的研究进行了总结,指出了研究的不足和对未来的展望。
赵槿[5]（2020）在《电子商务环境下跨境电商物流效率研究》文中提出随着国家对进出口贸易发展的重视以及国内目前消费趋势的升级,供应链技术的发展与国际物流逐渐成熟,使得海淘成为消费者的购物渠道之一。2018年中国跨境电子商务交易额达9.1亿元,用户规模超过1亿人次,中国跨境电商的飞速发展,已成为大规模创业和全民创新的重要推动力,跨境物流在这种大环境下应运而生。物流业作为一种新的服务产业,在发展生产、刺激消费和促进经济结构化调整方面体现了不可或缺的作用,已经成为我国国民经济的基础及动脉产业。在跨境电子商务发展的进程中,物流业处于其核心的中间环节,是跨境电子商务成功与否的决定性因素。通过对跨境电商物流效率的研究,可以更清晰的认识到我国目前跨境电商所面临的困境,从而为跨境电商业务提供一定的借鉴,更好的提高其物流效率。本文在现有研究的基础上,选择三层BP人工神经网络模型作为研究跨境电商物流效率的评估模型;基于物流运作、物流服务质量、资产水平以及物流发展能力,构建四个一级指标和11个二级指标;运用MATLAB软件编程,研究9家具有代表性的跨境电商企业的跨境电子商务物流效率,试图分析影响跨境电子商务物流效率的影响因素。研究发现:（1）与传统存在的物流方式相比,新兴的跨境电商物流需求不断增加。（2）这些年来,中国对于跨境电子商务的发展越来越重视,电商扶持力度逐步增强,经常出台相关政策,以促进跨境电子商务产业的良好发展。（3）高素质的跨境电商技术人才是跨境电子商务企业的有力保障,应从多方面着手重点培养,使其树立良好的大数据意识,并对跨境电商的发展趋势有一定的把握。（4）跨境电子商务与物流的合作越来越紧密,物流业服务质量也成为一个衡量跨境电商企业竞争力的关键因素。
龚雅玲[6]（2019）在《“互联网+”驱动物流业创新发展的传导路径及其效应研究》文中认为我国物流业是国民经济中具有基础性、综合性、复合性、延伸性的支柱型产业,在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着突出的作用。然而我国物流业大而不强、成本高、效率低等问题对我国物流业进一步发展提出了严峻挑战。因此,顺应世界各国推进“互联网+”行动,我国物流业亟需以“互联网+”为驱动力,实现物流业高质量的创新发展。在缺乏“互联网+”对产业创新发展作用机制研究的背景下,分析“互联网+”驱动物流业创新发展的内在机理,提出科学的物流业创新发展策略,具有重要的理论意义和现实意义。基于上述背景,本文的主要工作在于:首先介绍文章的理论基础和选题意义、界定主要概念,并对国内外相关文献进行梳理及总结,确定研究命题、逻辑起点。其次,构建“互联网+”驱动物流业创新发展传导路径的理论分析框架,以“互联网+”的“网络化、智能化、智慧化、协同化”作为切入点,分层展开分析,揭示“互联网+”驱动物流创新发展的替代效应、渗透效应、学习效应、协同效应。再次,构建单一路径下和复合路径下的数理模型,证明“互联网+”通过发挥替代效应、渗透效应、学习效应、协同效应促进物流业创新发展的路径的存在性,然后运用面板协整、GMM估计等计量方法,测度与比较“互联网+”替代效应、渗透效应、学习效应、协同效应的方向、大小,从实证上验证“互联网+”驱动物流业创新发展的路径的有效性和客观性。最后,基于“互联网+”的四个效应,分析具体物流服务企业创新发展实践,并给出研究结论与政策建议。本文研究发现,“互联网+”驱动物流业创新发展的内在机理是以互联网设施、互联网技术、互联网思维、互联网平台为中间体,通过资本替代、技术渗透、思维学习、平台协同的传导机制,共同作用于物流业,发挥“互联网+”的替代效应、渗透效应、学习效应、协同效应,驱动我国物流业创新发展。其中,“互联网+”的技术应用和人力资本投入依然是驱动我国物流创新发展的主要因素,而且“互联网+”的设施投入和平台建设对物流业产值增长和物流管理增效的作用在逐年增大、不容忽视。具体而言:（1）在单一路径下,本文通过构建增长核算模型、技术进步偏向模型、理论模型、协同度模型分别从数理上证明了四条传导路径的存在性。研究认为,“互联网+”实现了物流设施网络化,通过互联网设施资本投入对物流基础设施资本投入的替代,产生替代效应,优化了要素投入结构,提升了生产要素配置效率,有效地释放了物流业的资本及人力投入,改变了物流活动的生产方式与产出效率,降低物流成本,提升潜在的产出能力,即提升了其对物流业产值的贡献度;“互联网+”实现了物流技术智能化,通过互联网技术广泛应用于物流业组织结构、服务对象、运输方式、配送方式、服务内容、服务过程、物流管理等方面,产生渗透效应,优化物流业组织方式和业务流程,提升物流运作管理水平,信息分享和倍增的同时,推动物流业资本偏向型技术进步和劳动偏向型技术进步;“互联网+”实现了物流服务智慧化,通过互联网思维学习创新物流企业运营、服务及管理等理念,产生学习效应,促使物流从业者学习、消化和吸收成熟的技术知识和管理经验,提升人力资本水平,提高物流业创新能力和产出能力;“互联网+”实现了物流管理协同化,通过互联网平台集聚供需双方需求信息,产生协同效应,促使组织间知识共享、协作,降低信息不对称,提高组织效率,促进互联网平台与物流组织管理的协同。在复合路径下,本文综合考虑四种效应共同发挥作用构建Hamilton优化模型,通过FBA分析及其数值模拟证明了“互联网+”替代效应、渗透效应、学习效应、协同效应的发挥,可以促进物质资本积累、人力资本积累、技术创新及自身推进积累,最终促进物流业产值增长、全要素生产率提升,实现物流业绿色化、高质量创新发展。（2）采用计量模型以及我国省际面板数据,实证分析“互联网+”的不同效应和综合效应,即在加速要素资本积累、促进技术进步、提升创新能力、提高组织效率及其综合作用下,“互联网+”能够降低物流业成本,促进物流业产值增长、全要素生产率提升。研究认为:（1）“互联网+”替代效应十分明显,表现为互联网设施投入对物流业产值增长的贡献,其对物流业产值的贡献率均值达到49.4%,随着“互联网+”与物流业的不断融合,其平均贡献率呈现持续增长趋势。（2）“互联网+”渗透效应表现为互联网技术对我国物流业技术进步的影响,互联网资源水平和互联网普及水平对我国物流业技术进步均有正向影响,短期内互联网资源水平对物流业技术进步有显着的促进作用,长期内互联网普及水平对物流业技术进步有负向影响,原因在于互联网资源水平和普及水平发展不协调而造成物流业技术进步的停滞。（3）“互联网+”学习效应表现为互联网思维学习对物流业绩效的影响,对互联网知识的学习,能够提升人力资本水平,进而促进物流业创新能力的提升,然而这种学习效应具有明显的滞后性,未滞后与滞后一阶、滞后二阶的物流企业盈利能力指标具有差距,滞后二阶之后的作用更为显着,即“互联网+”学习效应前期的促进作用并不明显,后期会表现出更显着的推动作用。（4）“互联网+”协同效应表现为互联网平台与物流组织管理的协同度,其呈现逐渐上升的趋势,但协同水平不高,协同的正面效应不大;相比互联网平台系统能力,物流组织管理系统能力较弱的。（5）我国物流业发展规模增长幅度缓慢,产业效率在不同省份的效率值和分布态势不同,环境和随机因素是阻碍区域物流业效率提升的重要因素。基于此背景,我国物流业应借助资本优化、理念创新、技术改造升级、环境保护等一系列方式,推行有针对性的产业发展策略和空间规划体系,从而有效引导自身发展的转型升级。通过描述性统计以及构建静态和动态面板计量模型,进行实证分析,结果得出“互联网+”综合效应对物流业创新发展成本、规模、质量均有显着影响,其通过互联网设施、互联网技术、互联网人力资本、互联网平台的共同作用,促使物流业成本降低、产值增长和全要素生产率提升。此外,政府支持度和环境因素对物流业产值和全要素生产率也具有显着的正向作用。“互联网+”能够降低环境污染,需连同物流业绿色化运行,一并实现我国物流业低成本、高规模、高质量的创新发展。（3）运用上述数理和实证分析结论,分析具体物流服务企业的创新实践,发现“互联网+”是物流业实现创新发展的必然选择。研究认为,在“互联网+”替代效应、渗透效应、学习效应和协同效应的影响下,顺丰速运公司在资源建设、技术应用、人才培育以及组织管理方面以重资产运营、信息化运营、人力资源优势、精细化管理的方式实现创新发展,其中,“互联网+”学习效应和协同效应未得到充分发挥和表现。为实现顺丰进一步降本增效,提高盈利能力、成长能力,需加大信息技术人才的培育和信息化管理平台的建设,以更高的效率和服务质量服务消费者,进一步推动以“互联网+”为驱动力的物流业创新发展。现有“互联网+”与物流业的关系研究,主要运用定性分析,针对互联网信息技术等单一要素或物流业商业模式、管理模式等某几个方面,基于技术创新、组织创新等单个作用机制展开。在现有研究的基础上,本文将“互联网+”内生化为物流业创新发展的驱动力,综合考虑多个作用要素,运用数理分析和实证分析,在单个路径、复合路径下分别构建数理模型和计量模型,以此研究“互联网+”驱动物流业创新发展的传导机制。最后,将研究结果应用于案例分析,为我国物流业信息化建设服务。因此,与国内外同类研究相比,本研究在以下三方面有所创新:一是扩大了“互联网+”驱动物流业创新发展的研究视角,突破了“互联网+”的研究范式,从设施网络化、技术智能化、服务智慧化、管理协同化四个视角出发,关注“互联网+”与物流业的深度联系,探索“互联网+”驱动物流业创新发展的路径。现有的研究大部分关注“互联网+”本身或“互联网+”在具体行业、具体产业的某一方面的影响,本文提出“互联网+”驱动创新的研究除了关注技术进步和人力资本外,还需要关注互联网设施,以及互联网平台。结合我国物流业实践,系统地研究了“互联网+”作为驱动力对物流业创新发展的影响。二是构建并求解了Hamilton优化模型,深刻揭示了“互联网+”促进物流业创新发展的传导机制。本文通过将“互联网+”的替代效应、学习效应、渗透效应和协同效应纳入内生经济增长框架,构建促进物质资本累积的替代效应方程、促进技术创新的渗透效应方程、提升人力资本累积的学习效应方程和“互联网+”累积推进的协同效应方程,联立后建立Hamilton优化模型并进行FBA求解及数值模拟,从数理上证明了“互联网+”驱动物流创新发展的路径的存在性。三是厘清了“互联网+”驱动物流业创新发展的替代效应、渗透效应、学习效应和协同效应,实证上选取多维度指标测度了四个效应的方向、大小。现有的研究仅是本质内涵界定与定性分析,实证研究几乎没有。本文指出“互联网+”渗透效应和学习效应对物流业创新发展规模、质量的绩效弹性显着,“互联网+”替代效应对物流业产值贡献在逐年增大,而且“互联网+”协同效应对物流管理效率的提升作用不容忽视,最终共同作用于物流业创新发展,从实证上验证了“互联网+”驱动物流业创新发展的路径的有效性和客观性。
陈筱莹[7]（2019）在《电商企业的物流费用控制与财务评价 ——基于亚马逊的案例分析》文中研究说明随着互联网时代的到来,经济全球化、一体化的趋势越来越明显,世界各国的贸易早已经从单纯的实体店销售,发展到B2B、B2C的电子商务。随着各行各业的不断尝试,电子商务已经逐步蔓延到社会经济的各个领域,世界各国都开始面临多元化的机遇和挑战。电子商务的发展,使得物流早已不是简单的物资流通,而是成为了信息技术与管理的结合。物流费用的开始成为电子商务企业的“第三利润源”,但近十年来说,与经济发达国家及地区相比,我国的物流费用居高不下,物流短板问题日益凸显,我国物流总费用占GDP比重较高,与以美国、日本为典型的发达国家相比,超出了1倍以上。物流费用过高制约着我国经济体制的改革,限制了我国电子商务行业的发展,电子商务企业进行物流费用控制势在必行。如今,我国提出了“一带一路”等措施促进经济与全球接轨,同时有助于调整我国的经济结构,物流对于国民经济建设的重要性越来越大。本文采用理论分析与案例研究相结合的方法,在进行理论阐述的基础上,对实际案例开展研究分析,并运用相关财务指标进行评价。通过学习行业中标杆企业的优秀经验,了解我国电商企业在物流费用控制的不足之处,提出相应的改善意见。本文的主要内容:第一章简单说明了本文的选题背景,指出电子商务行业飞速发展的情况,电子商务交易额不断提升,社会物流总额也在快速增长。但同时,我国的物流设施建设和财务核算制度却未及时做出相应的调整,间接导致了社会总物流费用居高不下,占GDP相当高的比重。因此,物流作为电子商务行业中重要一环,其费用的降低对企业发展及我国经济社会的发展有着重要作用,这也正是本文的研究意义。另外,对本文研究内容、方法、思路进行了一些概述,勾画了论文的框架结构。第二章对国内外已有研究进行了归纳,分析和总结了中外学者对于电子商务、物流费用、物流费用控制等方面的一些分析方法和研究成果,学者们几乎一致认为物流对于电商企业的发展乃至电商行业的发展起着至关重要的作用。但同时,这些研究大多局限于供应链管理、仓库管理的理论方面,对于电商企业物流费用控制方面的研究仍然较少,在针对我国发展不均衡,地域交通等现实下的深入研究不足,对我国电商企业的指导意义有限。第三章对本文研究对象涉及到的相关理论基础等进行了梳理,为本文的研究分析打下理论基础。第四章对我国电子商务企业行业环境进行了分析,并针对电子商务行业中的典型企业的市场份额,营业收入、物流费用等指标进行了数据统计与分析。同时,对电商行业物流费用控制现状进行了归纳总结,揭示了我国会计核算制度不健全、信息技术应用缺乏、物流基础设施建设不到位等物流费用控制的现状。另外,基于三种不同的物流模式,对物流费用控制进行了分析。第五章选择了亚马逊作为案例进行了物流费用控制的研究,首先对案例企业的物流费用控制进行了分析,然后选取了存货周转率、净利润增长率等财务指标对案例企业与行业数据进行对比分析,对其物流费用控制进行了财务评价。第六章总结了自营物流模式下电子商务企业物流费用控制的方法,对我国电商企业的物流费用控制提出一些建议。本文的创新与贡献在于吸取前人经验教训,基于亚马逊物流费用控制案例,对其物流费用控制进行了分析与财务评价,并相应提出了值得推广的建议,对电商企业的发展有一定的指导作用。
王智泓[8]（2018）在《服装电子商务企业的物流管理分析——评《服装企业物流管理》》文中指出随着电子商务的迅猛发展,服装物流管理上升至一个全新的层面。作为一个新型的服务方式及消费方式,服装电子商务为消费者创造了极大便利,但是对服装电子商务企业物流系统提出了严苛的要求。为了满足这一要求,服装电子商务企业需要摆脱以往服装行业传统物流的束缚,构建起物流、信息流、资金流等有效相融的物流配送体系,实现高效、准确的服装电子商务物流管理。本文结合《服装企业物流管理》一书,对服装电子商务企业的物流管理展开研究。
梁婵卓[9]（2018）在《浅述基于工作过程的《电子商务物流管理》课程改革》文中进行了进一步梳理我国电子商务的蓬勃发展,电商企业不仅需要通过不断优化页面内容和产品来吸引客户,还要提供更优质的网下物流服务使客户满意。在电子商务环境下快速响应客户需求成为电子商务物流管理者的新课题,然而由于受传统教学内容和方法的影响,使得这门课的教学效果一直不尽如人意。针对目前人才市场对电子商务物流管理岗位的实际需求,运用基于工作过程的课程设计理念,按照电子商务物流管理工作过程对课程教学内容进行重新构建和组织,创新工作任务,引入CDIO工程教学模式,适应企业对人才的需求,增加学生就业机会。
薛君杰[10]（2016）在《电商背景下制造企业的物流管理创新与实践》文中指出在电商背景下,传统制造企业薄弱的物流管理体系摇摇欲坠,不得不面对电子商务现代物流业的冲击。基于此,本文介绍了电子商务与物流管理的关系,具体分析了在电商背景下制造企业物流管理存在的问题,并提出了几点创新与实践策略,希望可以为电商背景下制造企业的物流管理创新与实践研究提供参考。
二、电子商务与企业物流管理（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、电子商务与企业物流管理（论文提纲范文）
（1）电子商务环境下的物流管理创新方法探讨（论文提纲范文）
| 一、电子商务环境下的物流管理发展特点及模式 |
| (一)电子商务环境下物流管理的特点 |
| 1.信息化。 |
| 2.网络化。 |
| 3.智能化。 |
| 4.人性化。 |
| (二)电子商务环境下物流管理的典型模式 |
| 二、电子商务环境下物流管理中存在的问题 |
| (一)物流管理基础设施不完善 |
| (二)缺少政府的支持和重视 |
| (三)物流管理企业设施落后 |
| (四)物流配送成本过高 |
| (五)物流管理人才短缺 |
| (六)物流配送体系不完善 |
| 三、电子商务环境下的物流管理的改革策略 |
| (一)实现物流产品管理标准化 |
| (二)实现区域服务的集中化 |
| (三)实现物流管理的信息化 |
| (四)实现物流服务的可视化 |
| (五)培养高素质物流人才 |
| (六)建立完善的物流配送体系 |
| 四、结语 |
（2）互联网时代电子商务与物流管理模式的优化（论文提纲范文）
| 引言： |
| 一、电子商务的定义及其特点 |
| 二、基于电子商务发展现状下的物流管理模式 |
| 三、物流管理在电子商务环境下存在的问题 |
| 四、互联网电子商务与物流管理模式的优化策略 |
| 五、结束语： |
（3）电子商务环境下的物流管理创新策略探讨（论文提纲范文）
| 一、电子商务与物流管理之间的关系 |
| 二、电子商务环境下对物流管理进行创新的必要性 |
| (一)电子商务中物流管理的概念 |
| (二)对电子商务物流管理进行创新的必要性 |
| (三)电子商务与物流管理之间的联系 |
| 三、当前物流管理体系存在的问题 |
| (一)缺乏较好的基础设施 |
| (二)缺乏物流相关专业人才 |
| (三)物流配送管理体系尚不完全 |
| (四)物流水平与物流环境仍然需要提升 |
| 四、在电子商务环境下进行物流创新的策略 |
| (一)为物流管理业务培养相关人才 |
| (二)对物流管理制度进行创新 |
| (三)在物流产业中引入现代化技术 |
| (四)加强对物流产业基础设施的建设 |
| 五、结语 |
（4）电商企业在下沉市场中物流配送模式的选择研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景和选题意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 选题意义 |
| 1.2 研究方法 |
| 1.3 研究内容和技术路线 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究技术路线 |
| 1.4 本文创新点 |
| 第二章 相关理论概述及文献综述 |
| 2.1 下沉市场的概念及特点 |
| 2.2 电子商务在下沉市场的发展研究 |
| 2.2.1 下沉市场的发展现状研究 |
| 2.2.2 下沉市场物流配送研究 |
| 2.2.3 下沉市场的电子商务发展研究 |
| 2.3 电子商务物流配送的相关研究 |
| 2.3.1 电子商务与物流配送的关系 |
| 2.3.2 物流配送模式选择研究 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 电子商务物流配送模式分析 |
| 3.1 自建物流配送模式 |
| 3.1.1 自建物流配送模式的优点 |
| 3.1.2 自建物流配送模式的缺点 |
| 3.2 第三方物流配送模式 |
| 3.2.1 第三方物流配送模式的优点 |
| 3.2.2 第三方物流配送模式的缺点 |
| 3.3 物流联盟配送模式 |
| 3.3.1 物流联盟配送模式的优点 |
| 3.3.2 物流联盟配送模式的缺点 |
| 3.4 云配送模式 |
| 3.4.1 云配送模式的优点 |
| 3.4.2 云配送模式的缺点 |
| 3.5 各配送模式比较分析 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 物流配送模式评价指标体系建立 |
| 4.1 电子商务在下沉市场的现状分析 |
| 4.1.1 电子商务进入下沉市场的原因 |
| 4.1.2 电商企业进入下沉市场SWOT分析 |
| 4.2 电商企业在下沉市场中物流配送模式选择影响因素分析 |
| 4.2.1 企业自身能力 |
| 4.2.2 物流成本 |
| 4.2.3 物流服务质量 |
| 4.2.4 物流配送的地位 |
| 4.2.5 下沉市场环境因素 |
| 4.3 物流配送模式选择评价指标体系 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 基于模糊层次分析法的电商企业物流配送模式选择研究 |
| 5.1 德尔菲法和模糊层次分析法 |
| 5.1.1 德尔菲法 |
| 5.1.2 模糊层次分析法 |
| 5.2 京东商城物流配送模式选择案例分析 |
| 5.2.1 确定评价指标集和方案集 |
| 5.2.2 评定指标权重确定 |
| 5.2.3 方案选择权重确定 |
| 5.2.4 最终评定结果 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 附录 A |
| 附录 B |
| 在学期间取得的科研成果和科研情况说明 |
| 致谢 |
（5）电子商务环境下跨境电商物流效率研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究的背景及意义 |
| 1.1.1 研究的背景 |
| 1.1.2 研究的意义 |
| 1.2 研究现状 |
| 1.2.1 跨境电商的研究 |
| 1.2.2 物流效率的研究 |
| 1.2.3 跨境电商物流效率的研究 |
| 1.2.4 文献简评 |
| 1.3 论文的研究内容、方法及思路 |
| 1.3.1 研究的内容 |
| 1.3.2 研究的方法 |
| 1.3.3 逻辑框架 |
| 1.3.4 本文创新点 |
| 1.4 本章小结 |
| 第2章 相关理论与方法 |
| 2.1 跨境电子商务的概述 |
| 2.1.1 电子商务 |
| 2.1.2 跨境电子商务 |
| 2.1.3 跨境电商的特点 |
| 2.2 物流效率评价概念界定和分析方法 |
| 2.2.1 物流效率的概念界定 |
| 2.2.2 常用的效率评价方法 |
| 2.3 神经网络模型的理论综述 |
| 2.3.1 神经网络模型 |
| 2.3.2 BP神经网络模型原理 |
| 2.3.3 BP神经网络模型结构 |
| 2.3.4 BP神经网络模型训练过程 |
| 2.3.5 构建BP神经网络模型 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 物流效率评价指标体系的构建 |
| 3.1 评价指标的构建原则 |
| 3.2 评价指标体系的构建 |
| 3.2.1 确定评价指标的集合 |
| 3.2.2 评价指标的选取 |
| 3.2.3 指标筛选 |
| 3.3 跨境电商物流效率评价指标解释 |
| 3.3.1 物流运输水平 |
| 3.3.2 资产水平 |
| 3.3.3 物流发展能力 |
| 3.3.4 物流服务质量 |
| 3.4 构建评价指标体系 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 物流效率实证研究 |
| 4.1 搜集样本数据 |
| 4.1.1 样本数据获取背景 |
| 4.1.2 样本数据 |
| 4.2 实证分析 |
| 4.2.1 数据归一化处理 |
| 4.2.2 训练BP人工神经网络 |
| 4.2.3 跨境电商物流效率评价 |
| 4.3 本章小结 |
| 第5章 研究结论与政策建议 |
| 5.1 研究结论 |
| 5.2 跨境电商物流效率改善建议 |
| 5.3 本研究不足之处 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录1 昆明理工大学调研问卷I |
| 附录2 昆明理工大学调研问卷II |
| 附录3 攻读硕士学位期间发表的论文 |
（6）“互联网+”驱动物流业创新发展的传导路径及其效应研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景与选题来源 |
| 1.2 研究目标与意义 |
| 1.2.1 研究目标 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 研究思路与方法 |
| 1.3.1 研究思路 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 研究拟解决的关键问题与创新点 |
| 1.4.1 拟解决的关键问题 |
| 1.4.2 创新点 |
| 1.5 论文架构 |
| 1.6 本章小结 |
| 2 主要概念界定与文献综述 |
| 2.1 主要概念的界定 |
| 2.1.1 “互联网+”的界定 |
| 2.1.2 物流业的界定 |
| 2.1.3 物流业创新发展的界定 |
| 2.2 国内外相关文献综述 |
| 2.2.1 “互联网+”的相关文献研究 |
| 2.2.2 物流业创新发展的相关文献研究 |
| 2.2.3 “互联网+”与物流业关系的相关文献研究 |
| 2.3 本章小结 |
| 3 “互联网+”驱动物流业创新发展的理论基础与传导路径 |
| 3.1 “互联网+”驱动物流业创新发展的理论基础 |
| 3.1.1 互联网经济理论 |
| 3.1.2 产业创新系统理论 |
| 3.1.3 新古典经济学理论 |
| 3.2 “互联网+”驱动物流业创新发展的外在表征 |
| 3.2.1 “互联网+”→物流设施网络化 |
| 3.2.2 “互联网+”→物流技术智能化 |
| 3.2.3 “互联网+”→物流服务智慧化 |
| 3.2.4 “互联网+”→物流管理协同化 |
| 3.3 “互联网+”驱动物流业创新发展的传导路径 |
| 3.3.1 基于“互联网+”资本替代传导机制的路径 |
| 3.3.2 基于“互联网+”技术渗透传导机制的路径 |
| 3.3.3 基于“互联网+”思维学习传导机制的路径 |
| 3.3.4 基于“互联网+”平台协同传导机制的路径 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 不同传导路径下“互联网+”驱动物流业创新发展的数理分析 |
| 4.1 单一路径下“互联网+”驱动物流业创新发展的路径求证 |
| 4.1.1 “互联网+”替代效应的增长核算模型构建 |
| 4.1.2 “互联网+”渗透效应的技术进步偏向模型构建 |
| 4.1.3 “互联网+”学习效应的理论模型构建 |
| 4.1.4 “互联网+”协同效应的协同度模型构建 |
| 4.2 复合路径下“互联网+”驱动物流业创新发展的路径求证 |
| 4.2.1 “互联网+”综合效应的模型假定 |
| 4.2.2 “互联网+”综合效应的Hamilton优化模型构建 |
| 4.2.3 “互联网+”综合效应的社会最优均衡FBA |
| 4.3 本章小结 |
| 5 驱动物流业创新发展的“互联网+”不同效应的实证检验 |
| 5.1 基于增长核算模型的“互联网+”替代效应的分析检验 |
| 5.1.1 模型设定 |
| 5.1.2 变量选择与数据描述 |
| 5.1.3 互联网设施对物流业产值增长的替代效应检验 |
| 5.2 基于技术进步偏向模型的“互联网+”渗透效应的分析检验 |
| 5.2.1 模型设定 |
| 5.2.2 变量选择与数据描述 |
| 5.2.3 互联网技术对物流业技术的渗透效应检验 |
| 5.3 基于面板数据模型的“互联网+”学习效应的分析检验 |
| 5.3.1 模型设定 |
| 5.3.2 变量选择与数据描述 |
| 5.3.3 互联网思维对物流业人力资本的学习效应检验 |
| 5.4 基于协同度模型的“互联网+”协同效应的分析检验 |
| 5.4.1 模型设定 |
| 5.4.2 变量选择与数据描述 |
| 5.4.3 互联网平台对物流业管理的协同效应检验 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 驱动物流业创新发展的“互联网+”综合效应的实证分析 |
| 6.1 物流业发展诊断分析 |
| 6.1.1 物流业规模分析 |
| 6.1.2 物流业效率分析——基于三阶段DEA模型 |
| 6.2 “互联网+”对物流业创新发展成本影响的实证分析 |
| 6.2.1 互联网发展的统计分析 |
| 6.2.2 社会物流总费用的统计分析 |
| 6.2.3 “互联网+”→物流业成本降低的统计分析检验 |
| 6.3 “互联网+”对物流业创新发展规模影响的实证分析 |
| 6.3.1 模型设定 |
| 6.3.2 变量选择与数据描述 |
| 6.3.3 面板单位根检验 |
| 6.3.4 “互联网+”→物流业产值增长的计量分析检验 |
| 6.4 “互联网+”对物流业创新发展质量影响的实证分析 |
| 6.4.1 模型设定 |
| 6.4.2 变量选择与数据描述 |
| 6.4.3 面板单位根检验 |
| 6.4.4 “互联网+”→物流业全要素生产率提升的计量分析检验 |
| 6.5 本章小结 |
| 7 “互联网+”驱动物流业创新发展效应的案例分析 |
| 7.1 基于顺丰速运公司的创新发展环境分析 |
| 7.1.1 外部环境分析 |
| 7.1.2 内部环境分析 |
| 7.2 “互联网+”驱动顺丰速运公司创新发展的效应分析 |
| 7.2.1 替代效应分析 |
| 7.2.2 渗透效应分析 |
| 7.2.3 学习效应分析 |
| 7.2.4 协同效应分析 |
| 7.3 “互联网+”驱动顺丰速运公司创新发展的经验总结 |
| 7.4 本章小结 |
| 8 主要结论与研究展望 |
| 8.1 主要结论 |
| 8.2 政策建议 |
| 8.2.1 加大“互联网+”的设施投入加快物流基础设施信息化建设 |
| 8.2.2 加快“互联网+”的技术融合推动物流技术进步 |
| 8.2.3 创新“互联网+”的思维学习完善物流人才培养机制 |
| 8.2.4 整合“互联网+”的平台资源创新物流管理模式 |
| 8.3 研究不足与展望 |
| 参考文献 |
| 攻读博士学位期间的相关科研成果 |
| 致谢 |
（7）电商企业的物流费用控制与财务评价 ——基于亚马逊的案例分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1.绪论 |
| 1.1 选题背景和研究意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究内容与研究方法 |
| 1.2.1 研究内容 |
| 1.2.2 研究方法 |
| 1.3 研究思路与框架结构 |
| 1.3.1 研究思路 |
| 1.3.2 框架结构 |
| 1.4 创新与不足 |
| 1.4.1 主要创新与贡献 |
| 1.4.2 存在的不足 |
| 2.文献综述 |
| 2.1 电子商务及其物流的分析 |
| 2.1.1 电子商务的相关文献 |
| 2.1.2 物流的相关文献 |
| 2.2 物流费用及物流费用控制的研究 |
| 2.2.1 物流费用的相关文献 |
| 2.2.2 物流费用控制的相关文献 |
| 2.3 文献述评 |
| 3.电商企业物流费用控制理论基础 |
| 3.1 电商企业物流费用控制的理论分析 |
| 3.1.1 “第三利润源”学说 |
| 3.1.2 “物流冰山”学说 |
| 3.1.3 “黑大陆”学说 |
| 3.1.4 核心竞争力理论 |
| 3.1.5 交易费用理论 |
| 3.1.6 理论述评 |
| 3.2 电商企业物流费用控制的内容 |
| 3.2.1 物流与物流费用 |
| 3.2.2 物流费用控制 |
| 3.2.3 电商企业与物流模式 |
| 4.电商企业物流费用控制分析 |
| 4.1 电商行业环境分析 |
| 4.1.1 技术环境 |
| 4.1.2 经济环境 |
| 4.1.3 政策法律环境 |
| 4.1.4 文化环境 |
| 4.2 电商行业典型企业介绍 |
| 4.3 电商企业物流费用控制的现状 |
| 4.3.1 相关核算制度不健全 |
| 4.3.2 缺乏信息技术的运用 |
| 4.3.3 配送便捷性有待加强 |
| 4.3.4 物流基础设施建设不到位 |
| 4.3.5 供应链管理缺陷,交易费用高 |
| 4.4 不同物流模式下的物流费用控制与分析 |
| 4.4.1 自营物流模式下的物流费用控制分析 |
| 4.4.2 第三方物流模式下的物流费用控制分析 |
| 4.4.3 物流联盟模式下的物流费用控制分析 |
| 5.亚马逊的物流费用控制分析 |
| 5.1 亚马逊公司情况 |
| 5.2 亚马逊物流费用控制分析 |
| 5.2.1 合理的物流网络布局和仓库管理 |
| 5.2.2 信息技术应用与IT系统支持 |
| 5.2.3 控制逆向物流费用 |
| 5.3 亚马逊物流费用控制的财务评价 |
| 5.3.1 偿债能力分析 |
| 5.3.2 经营能力分析 |
| 5.3.3 盈利能力分析 |
| 5.3.4 成长性分析 |
| 5.3.5 物流费用控制的财务评价 |
| 6.完善电子商务企业物流费用控制的建议 |
| 6.1 合理布局物流网络 |
| 6.2 科学运用信息技术 |
| 6.3 提高仓库管理水平 |
| 6.4 重视逆向物流管理 |
| 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（9）浅述基于工作过程的《电子商务物流管理》课程改革（论文提纲范文）
| 1 课程建设背景 |
| 2 课程设计理念及思路 |
| 3 基于工作过程重构教学内容 |
| 4 教学模式创新 |
（10）电商背景下制造企业的物流管理创新与实践（论文提纲范文）
| 一、电子商务与物流管理的关系 |
| 二、电商背景下制造企业物流管理存在的问题 |
| (一)电商背景下的物流管理存在隐忧 |
| (二)制造企业物流管理本身存在较多不足 |
| (三)电子商务背景下制造企业物流管理遭遇很大障碍 |
| (四)电商背景下制造企业物流管理面临的具体问题 |
| 1. 与电子商务相协调的物流基础设施不完善 |
| 2. 政府对电商背景下的物流管理缺乏重视 |
| 3. 电子商务物流管理人才匮乏 |
| 三、电商背景下制造企业物流管理的创新与实践策略 |
| (一)树立电子商务物流管理理念 |
| (二)创新电子物流管理技术体系 |
| (三)推动物流配送体系的现代化 |
| (四)加强电商背景下的物流基础设施建设 |
| (五)发挥政府对物流管理的促进作用 |
| (六)打造电子商务物流管理人才队伍 |
四、电子商务与企业物流管理（论文参考文献）
- [1]电子商务环境下的物流管理创新方法探讨[J]. 李云松. 今日财富, 2021(22)
- [2]互联网时代电子商务与物流管理模式的优化[J]. 潘婧. 中国储运, 2021(11)
- [3]电子商务环境下的物流管理创新策略探讨[J]. 付永军. 今日财富, 2021(17)
- [4]电商企业在下沉市场中物流配送模式的选择研究[D]. 杨凯. 天津理工大学, 2020(05)
- [5]电子商务环境下跨境电商物流效率研究[D]. 赵槿. 昆明理工大学, 2020(05)
- [6]“互联网+”驱动物流业创新发展的传导路径及其效应研究[D]. 龚雅玲. 江西财经大学, 2019
- [7]电商企业的物流费用控制与财务评价 ——基于亚马逊的案例分析[D]. 陈筱莹. 西南财经大学, 2019(07)
- [8]服装电子商务企业的物流管理分析——评《服装企业物流管理》[J]. 王智泓. 印染助剂, 2018(08)
- [9]浅述基于工作过程的《电子商务物流管理》课程改革[J]. 梁婵卓. 物流科技, 2018(04)
- [10]电商背景下制造企业的物流管理创新与实践[J]. 薛君杰. 呼伦贝尔学院学报, 2016(02)
标签：电子商务论文; 互联网论文; 电子商务环境论文; 电子商务物流模式论文; 自营配送模式论文;