一、日本的新型消防车（论文文献综述）
习帷[1]（2019）在《SCST消防装备制造有限公司的竞争策略研究》文中研究说明中国消防车产品的生产经历了一个从无到有、从粗到精的渐次发展阶段,体现了中国工业市场的良好发展态势。消防车是一种具有特殊公共服务功能的产品,其发展高度依赖于国家的政策法规。经济的发展和人们生活水平的提高对消防车产品不仅提出了数量的需求,也提出了质量的要求。随着国民消防观念的提高,消防工作的重要意义得到了人们的广泛重视。目前,我国消防车市场供需差距很大。与此同时,中国的消防车企业还面临着来自国际消防车品牌的激烈竞争。因此,在此双重背景下探讨中国的消防车市场竞争态势并分析国内消防车企业的竞争策略具有重要的实践价值。本研究首先分析了国内外关于消防车产品市场的研究现状和发展趋势,指出了研究的目的和必要性。以SCST企业为例论述了消防车企业的主要业务模式、行业已上市公司及下属分公司经营现状及财务状况。本研究通过设计调查问卷对SCST消防装备制造有限公司的经营现状和竞争发展问题进行了深入分析,发现企业生产管理粗放、缺乏资源共享意识和企业技术发展受限。然后,本研究利用了PEST模型和五力竞争模型分析了SCST企业市场竞争环境与地位。最后,在此基础上,本研究提出了SCST消防装备制造有限公司竞争的策略:消防车产品生产管理与技术管理变革、产品的绿色创新、信息化创新、定制化创新与功能拓展,与竞争对手实施战略联盟、充分利用政府的政策支持及消防车产品的服务营销创新策略。本文的创新之处在于综合运用PEST和五力竞争模型,系统分析了国内SCST消防车企业的竞争态势和竞争策略。本文对消防车企业的产销模式创新、市场运作及竞争力提升具有显着的实践指导意义。
吕天石[2]（2019）在《民国时期天津生活类洋货贸易变迁研究（1912-1937）》文中提出天津自1860年开埠以来,逐渐成长为华北地区最重要的进出口港口。至民国时期,天津已经成为中国北方最大的洋货进口港。天津港的贸易数据成为反映华北地区经济的重要晴雨表。本文在经济全球化的视角下,梳理了1912年至1937年间的天津港进口贸易的各项有关数据,以洋货为抓手深入研究了其在津的进口转运情形、销售流程、售价、商家、消费群体等多种因素,探讨了天津港口贸易与民众生活的互动关系。民国时期天津港进口的洋货涵盖了纺织品、食品、五金、工业制品、建筑材料、生活用品、交通工具、燃油类等几大类。本文的研究主体部分按衣、食、住、行这民众日常生活的四方面来分别选取了一些代表性的进口商品,且多为近代工业制成品作为研究抓手。同时运用大量档案、报刊广告与图表等资料加以阐释民国时期天津港洋货贸易与民众生活变迁之间的关系。在“衣”部分,笔者研究了天津港进口的纺织品、成衣、鞋帽与日化用品,探究了这些商品与民众身体变迁的关系。“食”部分则通过研究天津港的进口食品与药品贸易,从而探究这些商品与民众餐饮习俗变迁的关系。“住”的部分通过研究一些与民众居住空间有关的近代特色洋货产品在天津港的进口情形及华北地区的销运情况,探讨了天津港进口贸易与民众生活空间之间的关系。“行”的部分研究民众出行与沟通。这一部分主要研究交通工具、通讯传媒设备与民国时期华北民众的交通方式与沟通方式的变迁。观察进口商品货物类型的变化,则呈现出以纺织品、食品为重点向以工业制成品、交通工具为重点的转变趋势。而进口来源国别的变化趋势更是非常明显,即由英、德、法等老牌欧洲国家向日、美、苏等亚太地区国家,尤其是日本转变。纵观1912年至1937年二十余年间天津港进口贸易,棉布、成衣、日化产品等生活用品改变了民众的衣着与穿戴;面粉、糖类等食品原料或制成制品的进口改变了民众的餐饮习惯与消费意识;五金、机器、电料等则改善了民众的居住空间与生存条件;车辆与通讯工具的进口更是显而易见的提高了民众的沟通效率。然而港口贸易的繁盛之下还有许多幻象。首先就是关税主权的丧失使得海外贸易收入并不能用来改善民生,而正常的中外贸易本身就已经是外国压迫的产物,这就意味着再辉煌的贸易数额都只能是虚假的繁荣。其次在华北地区的城市与乡村之间,城市各阶层之间,洋货所带来的影响都存在着显着的差别。大部分普通民众不可能享受到所有进口产品的红利,只能停留在个别进口货品的使用这一层次。第三个幻象来自于洋货与国货的竞争关系。洋货的进口对于民族工业而言有两方面作用:从正面驱动力而言,各类进口产品先进的技术启发了国货的改良,进口机器与外国技师的到来更是直接提升了民族工业的生产力;而从反面来看,摧毁民族产业的罪魁正是大量倾销的外国货品。最后,日本因素不容忽视,日本势力在华北地区先倾销后走私的经济侵蚀政策严重破坏了天津港口正常的洋货贸易。至全面抗日战争爆发前,天津港进口的商品已经全面呈现了由欧美货品向日本货品的趋势。民国时期,天津港进口洋货与华北民众的生活变迁有很大关联性。虽然还存在很多幻象,但这些商品毕竟能够开一时风气之先,为华北地区的民众打开了近代化生活的大门。
孙术发,张山山,李禹璇,武晋峰,储江伟[3]（2019）在《国内外林区几种大型作业车辆研究进展及车型设计展望》文中认为林区作业车辆的应用是林业现代化的重要标志之一。随着林业战略由采伐转型为营林护林,林区作业车辆的研究依然是林区机械领域的热点。本文采用文献分析法研究了自1950年以来国内外林区作业车辆的发展历程,其中包括集材车、消防车、运兵车和采育联合机,阐述了林区作业车辆的先进技术,分析了林区作业车辆的工作特点、用途以及工作环境,并对新时代林业车辆的发展方向做出展望。近些年国内外林区集材车发展缓慢,主要集中在作业联合机的研发上。集材车虽然功能日益增多,绝大多数是在原有车型基础上进行研发,车型偏小,车身笨重不灵活。消防车主要由装甲运兵车改装而来,在逐渐实现灭火要求的同时更注重以人为本的思想,将安全问题考虑到森林消防车的研发设计中。运兵车主要以全地形车为主,大多数采用履带式行走机构,属于军用车辆,已经实现了功能和载重的系列化。采育联合机在木材生产较发达国家应用较普遍,人机工程学和自动化程度相对较高,并逐渐发展无人驾驶技术,我国对采育联合机研究较少。林区车辆的发展应结合我国实际情况,综合分析林区车辆的功能要求,既要充分利用高新技术提高林区装备的技术含量,又要遵循经济性和实用性原则,真正做到林区车辆结构的优化设计。在新时代对我国林区作业车辆的研究应拓宽思路,注重多样化服务和个性化研究。本文结合我国林区环境提出6款林区概念车型,即森林救护车、森林炊事车、森林宿营车、森林浮桥车、森林挂车和森林消防指挥车,这些车型必将在林区抢险救灾过程中发挥越来越重要的作用。
李明璐,尹艺玲[4]（2019）在《智能消防车的发展研究现状》文中研究指明面对日益严峻的消防安全问题,智能消防车一直都是当前各国消防行业的一个重要研究发展方向。目前,国际上以美国和日本为代表,先后研制出了具有侦察和移动功能的新型消防车,国内的智能消防车发展总体上还处于起步阶段。首先,简要介绍了智能消防车的研究背景,综述国内外智能消防车具有代表性的产品,并分析国内外技术发展情况,指出智能消防车目前主要面临的问题和挑战,对我国智能消防车发展提出相应的建议,最后对智能消防车的发展趋势作出了预测。
邓雅支[5]（2019）在《公共安全视角下消防救援队伍应急救援能力建设研究 ——以S市为例》文中进行了进一步梳理近年来,我国工业化、城镇化、市场化快速发展,各种变革影响之深前所未有,经济社会发展的同时也给公共安全带来不少矛盾和问题。因此,作为维护社会公共安全的消防救援力量需要不断加强,应急救援能力需要不断提高。本文在前人研究的基础上,以公共安全为视角,从应急救援能力建设出发,结合现代安全管理理论知识构建相应的维度框架,对国家综合性消防救援队伍能力建设模式进行探索。在本文中,笔者从应急救援能力构成要素等方面阐述,通过文献研究法和对比分析法,分析案例和国内外消防发展经验,着重剖析S市消防救援能力建设的优势和劣势,S市乃至全国范围内公共安全管理仍面临严峻的形势,消防救援队伍应急救援能力建设亟需完善和加强。本文结合S市实际情况和存在问题,立足我国消防应急救援发展的实际,借鉴学习发达国家和地区的成熟经验,认为应通过构建力量体系、健全应急救援政策法规,完善应急预案体系、社会联动机制及实战训练体系,建立结构优化的物资保障机制等方面,提高消防救援队伍应急救援能力建设。这不仅是新时代“全灾种、大应急”体制下S市消防救援发展必须要面对的问题,是也解决城市公共安全管理瓶颈难题的有效途径,是提升公共安全管理水平的必要手段。
任志伟[6]（2019）在《防治高大空间火灾的电动巡航消防车设计及实现》文中进行了进一步梳理随着社会经济的发展以及建筑材料和建筑科学技术的发展,会展中心、大型仓库、体育馆、大型商场以及影剧院等综合性的高大空间建筑不断涌现,数量也越来越多,被广泛应用在各个现代大都市里,但随之而来的也有高大空间火灾。高大空间火灾普遍具有人员难以快速疏散、情况复杂、防火分隔困难和常规的自动报警和灭火系统不能发挥作用等特点,也正是由于这些特点,一旦发生高大空间火灾所造成的人员伤亡和财产损失也是无法估量的。而且传统方式应对高大空间火灾普遍存在用水量大、水渍损失大、系统反应慢、控火效果一般等问题,已经不能满足现今高大空间建筑日益增多的需要。本文根据高大空间火灾的特点以及传统应对高大空间火灾的问题,提出一种基于机器人运载模式火灾巡防与应急救援电动巡航消防车的技术构思,具有自主巡视、智能避障、发现火情、实时通讯和报警灭火等功能。在确定电动巡航消防车的应急救援工作流程以及主要组成部件工作原理基础上,应用solidworks软件完成了电动巡航消防车的结构组成方案进行设计、其移动载体重要组成部件的结构设计,以及消防车实时测控系统的构建。在分析电动巡航消防车核心组成部件——压缩空气泡沫系统（CAFS）的工作原理基础上,依据前期火灾应急救援经验确定了车载CAFS的主要技术参数,完成了对压缩空气泡沫系统的设计,依据对其配件的选型和管路的设计,构建了一套完整的车载式压缩空气泡沫系统。根据设计的车载压缩空气泡沫系统的物理模型,运用AMESim软件建立了包括流体、阀门、传感器和管路等组件的仿真模型。对空气压缩机和直流电机等复杂的组件进行建模与仿真,对其仿真结果进行分析,证实所建立的空气压缩机和直流电机的模型合理。在车载压缩空气泡沫系统的模型以及建立的流体、传感器、阀门、管路、空气压缩机以及直流电机等组件模型的基础上,建立车载压缩空气泡沫系统的仿真模型,并对泡沫混合部分、空气混合部分以及整个车载压缩空气泡沫系统在不同情况下进行仿真分析,结果表明模型的建立以及设备的选型均符合要求。论文分析电动巡航消防车在B级路面的平顺性,结果证明平顺性良好。分析电动巡航消防车在工作状态下的两种危险工况,在对其进行受力状况与承载布局的分析计算基础上,应用力矩平衡法建立电动巡航消防车稳定性的数学模型,分别验算其在两种危险工况下的稳定性情况,其结果表明所研制的电动巡航消防车的稳定性良好,不会发生倾翻现象。
秦渊[7]（2019）在《高层及超高层建筑灾害救援装置设计》文中研究说明随经济水平提高,国内主要城市由中低层建筑群向高层及超高层建筑群转变。相对于目前城市建筑发展形势,当下应对高层超高层建筑灾害的救援设备特别是疏散救援设备不足。当前高层及超高层建筑的结构设计和内部空间设计复杂,高层建筑内的人员对该类建筑环境了解程度普遍偏低,通用的建筑内外救援设备对以上高层超高层建筑特征的适配性较低。一旦此类建筑发生灾害,建筑内人员很难及时得到疏散。综合以上因素,本次课题针对高层超高层建筑灾害环境特征,设计一款适用于此类灾害情境中无消防技能受困者的救援产品,该产品在提供有效安全防护基础上采用定位和通讯技术等辅助功能,提高灾害中高层超高层建筑内部的人员安全性和疏散效率。课题通过调研高层超高层建筑环境、灾害救援设备、公安消防人员,探究了当前高层超高层建筑灾害中救援设备的不足,确定了过滤式空气呼吸面罩类型产品能够较好地应对此类建筑灾害问题,并具有引入新型电子辅助技术的可行性。课题结合调研结果、灾害心理学研究方法及产品设计方法,得出针对该类产品的设计原则,并以层级分析法（AHP）验证了新得出设计原则的逻辑一致性,计算得出各设计原则权重比例,以指导设计实践。在设计实践中课题以前期研究为基础绘制了大量针对结构及功能的智能化过滤式空气呼吸面罩设计草图方案,并通过前期层次分析法得出的设计原则权重进行设计评价,得出最优产品设计方案。最优方案深化中,课题以功能分析、材料与加工工艺分析、三维模型构建和高拟真度的实物模型制作,确立了具有高可行性的最终产品设计方案。课题希望通过本次智能化过滤式空气呼吸器的设计实践,为未来高层及超高层建筑灾害救援中提供安全防护功能,以及提高人员疏散效率的产品设计提供借鉴,推动我国城市经济和安全协同发展。
侯志嵩[8]（2019）在《TD60云梯消防车梯架结构分析与优化》文中认为云梯消防车是用于消防人员对高层建筑的火灾扑救和人员救援的特种车辆,装备有伸缩梯架、液压系统、升降平台和灭火系统等装置。其中伸缩梯架系统是转台、托架和由多节U型桁架式臂体组成的套接伸缩系统,各节梯架可通过钢丝绳同步拉伸系统实现整体比例伸缩联动。梯架系统是主要的承载和受力部件,对消防车的工作性能起到决定性作用。本文以云梯消防车的伸缩梯架系统为研究对象,运用ANSYS有限元分析软件的APDL语言建立了该系统的整体结构参数化有限元模型,并实现了梯架整体的静力和动力性能分析。对典型工况进行应力测试实验,测试结果与有限元分析结果一致,验证了所开发有限元模型的正确性。根据分析结果,对梯架系统的托架结构和与之相连的第一节梯架应力较大的部位进行了结构改进,以减少应力集中。采用ANSYS的优化设计模块,以减小转台质量为目标函数,以截面几何参数为设计变量,转台的强度和整体刚度为约束条件,对转台结构进行减重结构优化。对整体梯架系统进行模态分析,得到梯架的固有频率和振型。对整体梯架进行了风载作用下的动态响应分析,得到梯顶工作平台处在风载作用下最大偏移量。分析结果表明改进后的梯架结构满足整体刚度和各部件强度的设计要求,设计方案已应用于实际产品。
郑中越[9]（2019）在《基于AHP的城市老旧社区火灾防控及系统开发》文中指出随着我国城市化现代化进程的快速发展,消防安全已经成为社会各界关注的焦点。城市内含大量老旧社区,由于设计建造水平低,建筑结构分布不合理、消防安全设施缺乏、电气线路老化、市政配套陈旧、日常监管缺位、居住人群消防安全意识淡薄等因素,已经形成重大消防安全隐患。因此,开展老旧社区的火灾防控研究,对提升城市消防安全水平具有重要意义。论文以老旧社区火灾防控问题为重点研究内容,基于层次分析法（AHP）和模糊综合评价法,确立了火灾风险指标,构建老旧社区火灾风险评估模型,对老旧社区火灾风险进行评估,提出老旧社区火灾防控策略,并开发火灾监控系统。主要工作如下:（1）分析城市老旧社区的基本特征及其火灾成因。老旧社区的基本特征主要包括地理分布、建筑设计、危险源类型、消防设施、灭火力量、管理和群集等特征;火灾成因主要包括电气故障、生活用火不慎、其他原因等。（2）构建老旧社区火灾风险评估模型。基于层次分析法,确定老旧社区6个一级指标、20个二级指标的火灾风险评价体系,构造判断矩阵,确定各指标权重;在此基础上,构建老旧社区火灾风险模糊综合评价模型,对其进行定量评价。（3）老旧社区火灾风险评估实例分析。调查某市某老旧社区地理、建筑、危险源等基本情况;根据问卷调查结果,确定火灾风险评估模型的一、二级评价指标的权重;通过模糊综合评价计算,对该社区火灾风险进行评价。结果表明,该社区火灾风险评价最终得分为59.052分,处于中度风险范围;其中,危险源处在高风险级别,建筑情况、消防基础设施、消防管理、居住人员也是老旧社区火灾防控的薄弱环节。（4）结合老旧社区火灾风险评估实例,提出火灾防控策略。在老旧社区火灾风险评价实例分析的基础上,从城市规划改造、建筑自身改造、消防设施改造、危险源管控、消防力量建设、落实消防管理、提升消防意识等方面提出老旧社区的火灾防控策略。（5）开发火灾监控系统。分析电气火灾监控系统的需求,编写源代码详细阐述火灾监控系统的开发设计,通过火灾监控系统对电流、电压、温度等数据的实时监测,当被保护线路中的被探测参数超过报警设定值时发出报警信号、控制信号,及时将异常情况通知维护人员采取相应措施,实现火灾防控。
曹家玮[10]（2019）在《吉林省乡镇消防站标准化设计研究》文中研究表明随着农村乡镇经济的高速发展,新型城镇化建设的逐步推进,乡镇消防安全问题逐渐凸显出来,如何解决好农村消防安全问题得到了党中央国务院的高度关注。目前,我国共有乡镇29524个,乡村常住人口57661万人,但截止2015年年底,已经建立的乡镇政府专职消防队6633支,共有专职消防队员79138人,仅靠目前乡镇消防力量无法满足我国广大农村地区的消防救援。我国乡镇消防站发展缓慢受到多种因素的制约,包括各地区间的发展不平衡,部分地区投入不够等等。大力推广乡镇消防队伍建设势在必行,建设周期短、需求量大是我国要面临的首要问题。如何降低成本加快乡镇消防站的建设速度将成为本文研究的重点。本文首先从我国乡镇严峻的火灾形势出发,分析了我国乡镇的现状和火灾高发的原因,以及吉林省目前已经建成的乡镇消防站现状及其不足。其次,将乡镇消防站的功能进行分层,对主要功能结合使用对象逐一进行分析,随后提出标准化概念,并研究他们之间的关联性,通过调查对比选出符合本次乡镇消防站设计的建筑结构体系。最后,文章通过吉林省乡镇消防站项目的实际应用,找出在不影响功能的前提下,还可以继续优化的空间,从而进一步降低成本。为我国未来乡镇消防站全覆盖做出贡献。
二、日本的新型消防车（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、日本的新型消防车（论文提纲范文）
（1）SCST消防装备制造有限公司的竞争策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国内研究现状 |
| 1.2.2 国外研究现状 |
| 1.3 研究方法及内容 |
| 1.3.1 研究方法 |
| 1.3.2 研究内容 |
| 第2章 相关理论 |
| 2.1 企业竞争相关概念 |
| 2.1.1 企业战略管理的内涵与层次 |
| 2.1.2 企业市场竞争的战略原则 |
| 2.2 企业竞争分析模型 |
| 2.2.1 PEST模型 |
| 2.2.2 迈克尔·波特五力模型 |
| 第3章 SCST消防装备制造有限公司经营现状与问题 |
| 3.1 SCST企业发展现状 |
| 3.1.1 SCST企业产品与供应商 |
| 3.1.2 SCST企业商业模式与客户 |
| 3.1.3 SCST企业盈利能力 |
| 3.1.4 SCST企业员工情况 |
| 3.2 SCST企业发展情况问卷调查 |
| 3.2.1 SCST企业访谈设计与实施 |
| 3.2.2 SCST企业调查结果 |
| 3.3 SCST企业市场情况 |
| 3.3.1 消防车质量因素 |
| 3.3.2 消防车价格因素 |
| 3.3.3 消防车售后服务因素 |
| 3.4 SCST企业发展存在的问题 |
| 3.4.1 SCST企业生产管理粗放 |
| 3.4.2 SCST企业缺乏资源共享意识 |
| 3.4.3 SCST企业技术发展受限 |
| 第4章 SCST企业市场竞争环境与地位分析 |
| 4.1 SCST企业经营环境分析 |
| 4.1.1 政治法律环境分析 |
| 4.1.2 经济环境分析 |
| 4.1.3 社会文化环境分析 |
| 4.1.4 技术环境分析 |
| 4.2 消防车市场需求分析 |
| 4.2.1 国内消防站配备消防车缺口 |
| 4.2.2 中国消防车保有量增长趋势 |
| 4.2.3 高端消防车需求增长 |
| 4.3 SCST企业市场地位分析 |
| 4.3.1 新进入者的威胁 |
| 4.3.2 替代品的威胁 |
| 4.3.3 现有竞争者的威胁 |
| 4.3.4 买方讨价还价的能力 |
| 4.3.5 供应商讨价还价的能力 |
| 第5章 SCST消防装备制造有限公司的竞争策略分析 |
| 5.1 消防车生产与技术管理创新策略 |
| 5.1.1 消防车的生产管理变革 |
| 5.1.2 消防车的技术管理创新 |
| 5.2 消防车的产品创新与功能拓展策略 |
| 5.2.1 消防车产品的绿色创新 |
| 5.2.2 消防车产品的智能化创新 |
| 5.2.3 消防车产品的定制化创新 |
| 5.2.4 消防车产品的功能拓展 |
| 5.3 消防车的资源整合策略 |
| 5.3.1 实施战略联盟 |
| 5.3.2 充分利用政府的政策支持 |
| 5.4 消防车的服务营销创新策略 |
| 5.4.1 消防车产品的售后服务完善 |
| 5.4.2 建立全面的大客户管理 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 个人简历 攻读学位期间发表的学术论文 |
| 致谢 |
（2）民国时期天津生活类洋货贸易变迁研究（1912-1937）（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 绪论 |
| 一、选题缘起及意义 |
| 二、研究现状 |
| 三、研究理路 |
| 四、概念界定 |
| 五、主要参考文献与资料介绍 |
| 第一章 北方洋货集散地:民国时期的天津港进口贸易总体情况 |
| 1.1 国际航运视域下的民国时期天津港口与进口船舶情况 |
| 1.2 民国时期天津港进口洋货的情况与变化趋势 |
| 1.2.1 进口洋货的总体情况 |
| 1.2.2 进口洋货的历年变化趋势 |
| 1.3 民国时期天津港进口货品结构与民众生活之间的关系 |
| 小结 |
| 第二章 穿戴与装扮 |
| 2.1 棉纱与棉布——天津港进口大宗纺织品情况 |
| 2.1.1 棉纱的情况 |
| 2.1.2 棉布的情况 |
| 2.1.3 纺织品的贸易——“西货”与“东货”的此消彼长 |
| 2.2 洋装在身——天津港进口洋装、洋帽及装饰物情况 |
| 2.2.1 洋装成衣与国产“机制洋装” |
| 2.2.2 进口洋帽及装饰物 |
| 2.3 从“多余物”到“必需品”——天津港进口日化用品情况 |
| 2.3.1 进口香皂与天津制皂工业 |
| 2.3.2 进口牙膏、香水和其他化妆品 |
| 小结 |
| 第三章 饮食与医药 |
| 3.1 天津港进口大宗食品及相关商品情况 |
| 3.1.1 面粉与糖——天津港进口大宗食品的规模化 |
| 3.1.2 农作物种子、肥料——农业相关产品的进口 |
| 3.1.3 从传统香料到味精——调味品的转变 |
| 3.2 天津港新式食品、饮料的进口与餐饮风气变迁 |
| 3.2.1 进口洋酒的销售与管控 |
| 3.2.2 西式汽水饮料与甜品的引进 |
| 3.2.3 罐头食品的进口与国产化 |
| 3.2.4 天津与世界非主要国家食品贸易情形 |
| 3.3 天津港药品、保健品、医疗器械的进口与转运 |
| 小结 |
| 第四章 建筑工程与居住环境 |
| 4.1 天津近代住建材料的引进与使用 |
| 4.1.1 从木材到钢筋水泥——天津进口住建材料的新变化 |
| 4.1.2 从洋漆垄断到国货崛起——天津油漆工业的奇迹 |
| 4.2 天津港进口工程机器及设备的情况 |
| 4.2.1 精密建工仪器的引进 |
| 4.2.2 大型建工机器的引进 |
| 4.3 天津港进口贸易下的城市住宅内部空间变迁 |
| 4.3.1 新式室内用品的进口情形 |
| 4.3.2 冰箱——现代家用电器的出现 |
| 小结 |
| 第五章 交通工具与通讯传媒设备 |
| 5.1 天津港口贸易与近代交通工具的引进 |
| 5.1.1 汽车入津与民众对汽车的认识 |
| 5.1.2 自行车的传入及在华北地区的推广 |
| 5.2 天津港口贸易与近代通讯设备的引进 |
| 5.2.1 无线电设备与技术在天津及华北的扩散 |
| 5.2.2 电话设备与技术在天津及华北的扩散 |
| 5.3 天津港口贸易与近代新型传媒设备及传媒技术的引进 |
| 5.3.1 照相机的引进与国产化 |
| 5.3.2 电影、电视技术的传播 |
| 小结 |
| 第六章 繁盛与幻象:对天津港口贸易与华北民众生活变迁的思考 |
| 6.1 洋货贸易影响下的民国时期天津民众生活 |
| 6.2 数据繁盛的背后 |
| 6.2.1 关税与主权 |
| 6.2.2 城市与乡村 |
| 6.2.3 洋货与国货 |
| 6.3 日本因素与走私 |
| 小结 |
| 结语 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
（4）智能消防车的发展研究现状（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 国外发展现状 |
| 1.1 国外发展历史 |
| 1.2 国外市场上具有代表性的产品 |
| 1.3 国外技术发展情况 |
| 2 国内发展现状 |
| 2.1 国内发展历史 |
| 2.2 国内市场上具有代表性的产品 |
| 2.3 国内技术发展情况 |
| 3 国产智能消防车发展面临的问题 |
| 4 对我国智能消防车发展的建议 |
| 5 我国智能消防车发展趋势 |
| 6 结束语 |
（5）公共安全视角下消防救援队伍应急救援能力建设研究 ——以S市为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题背景与研究意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 相关概念与文献综述 |
| 1.2.1 相关概念 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 国外研究现状 |
| 1.3 研究方法 |
| 1.3.1 文献研究法 |
| 1.3.2 对比分析法 |
| 第二章 消防救援队伍应急救援能力的构成和重要性 |
| 2.1 消防救援队伍应急救援能力的构成 |
| 2.1.1 组织能力 |
| 2.1.2 管理能力 |
| 2.1.3 保障能力 |
| 2.2 消防救援队伍应急救援能力建设的重要性 |
| 2.2.1 国家处置各类灾害事故的需要 |
| 2.2.2 国家维护社会公共安全的需要 |
| 2.2.3 消防事业发展的必然趋势 |
| 第三章 消防救援队伍应急救援能力建设面临的问题 |
| 3.1 S市消防救援队伍应急救援工作现状 |
| 3.1.1 S市消防救援队伍应急救援情况 |
| 3.1.2 S市消防救援面临的压力和挑战 |
| 3.2 S市消防救援队伍应急救援能力状况 |
| 3.2.1 组织能力状况 |
| 3.2.2 管理能力状况 |
| 3.2.3 保障能力状况 |
| 3.3 消防救援队伍应急救援能力建设面临的问题 |
| 3.3.1 组织能力建设面临的问题 |
| 3.3.2 管理能力建设面临的问题 |
| 3.3.5 保障能力建设面临的问题 |
| 第四章 国外消防救援队伍应急救援能力建设的经验借鉴 |
| 4.1 国外消防救援队伍应急救援能力建设的经验 |
| 4.1.1 应急联动机制完善 |
| 4.1.2 法治水平较高 |
| 4.1.3 经费投入有保障 |
| 4.1.4 重视教育培训工作 |
| 4.1.5 消防队伍综合素质高 |
| 4.1.6 社会化消防力量强大 |
| 4.1.7 消防装备先进 |
| 4.2 经验借鉴 |
| 4.2.1 完善应急管理体制 |
| 4.2.2 完善应急救援法律体系 |
| 4.2.3 建立稳定的经费保障机制 |
| 4.2.4 改进教育培训机制 |
| 4.2.5 加强装备建设 |
| 第五章 加强消防救援队伍应急救援能力的对策建议 |
| 5.1 提高组织能力水平 |
| 5.1.1 构建能力全面的应急救援力量体系 |
| 5.1.2 健全应急救援政策法规 |
| 5.2 完善管理能力建设 |
| 5.2.1 完善应急预案体系 |
| 5.2.2 完善社会应急联动机制 |
| 5.2.3 完善实战训练体系建设 |
| 5.3 加强保障体系建设 |
| 5.3.1 建立结构优化的物资保障机制 |
| 5.3.2 完善应急救援经费保障 |
| 5.3.3 提高信息化实战应用能力 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录 |
（6）防治高大空间火灾的电动巡航消防车设计及实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及选题意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 我国应用现状 |
| 1.3 本论文主要工作 |
| 第二章 电动巡航消防车组成与系统集成 |
| 2.1 电动巡航消防车的整体设计方案及工作流程 |
| 2.1.1 消防车整体设计方案 |
| 2.1.2 工作流程 |
| 2.2 电动巡航消防车的主要结构组成 |
| 2.2.1 移动底盘系统 |
| 2.2.2 单桅杆升降机构 |
| 2.2.3 压缩空气泡沫系统 |
| 2.2.4 测控系统 |
| 2.3 驱动轮需要的扭矩计算 |
| 2.4 电动巡航消防车测控系统构建 |
| 2.4.1 测控系统的组成 |
| 2.4.2 自主巡航解决方案 |
| 2.4.3 传感器的选用与分析 |
| 2.5 样机的研制及试验 |
| 2.6 本章小结 |
| 第三章 车载压缩空气泡沫系统的设计和建立 |
| 3.1 压缩空气泡沫系统概述 |
| 3.1.1 压缩空气泡沫系统的组成 |
| 3.1.2 压缩空气泡沫系统的工作原理 |
| 3.1.3 压缩空气泡沫系统的特点 |
| 3.2 利用压缩空气产生泡沫液的主要方法 |
| 3.2.1 高压气瓶提供压缩空气,压力泡沫液罐提供混合液系统 |
| 3.2.2 利用空气压缩机代替高压气瓶的WES系统 |
| 3.2.3 装有齿轮泵的CAFS系统 |
| 3.2.4 装有离心泵的CAFS系统 |
| 3.2.5 装有泡沫比例混合器的CAFS系统 |
| 3.3 车载压缩空气泡沫系统的设计与建立 |
| 3.3.1 系统设计与主要参数的确定 |
| 3.3.2 系统主要配件选型 |
| 3.3.3 系统管路的设计方案 |
| 3.3.4 动力系统配置 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 车载压缩空气泡沫系统仿真分析 |
| 4.1 车载压缩空气泡沬系统元件的仿真模型 |
| 4.1.1 流体的仿真模型 |
| 4.1.2 管路的仿真模型 |
| 4.1.3 阀门和传感器元件仿真模型 |
| 4.1.4 空气压缩机的仿真模型 |
| 4.1.5 直流电机的仿真模型 |
| 4.2 空气压缩机和直流电机的的超级模块 |
| 4.3 车载压缩空气泡沫系统仿真模型建立 |
| 4.4 泡沫比例混合的仿真分析 |
| 4.4.1 参数设置和仿真要求 |
| 4.4.2 仿真结果分析 |
| 4.5 空气比例混合的仿真分析 |
| 4.5.1 参数设置与仿真要求 |
| 4.5.2 仿真结果分析 |
| 4.6 车载压缩空气泡沫系统仿真分析 |
| 4.6.1 参数设置与仿真要求 |
| 4.6.2 仿真结果分析 |
| 4.7 本章小结 |
| 第五章 电动巡航消防车平顺性和稳定性分析 |
| 5.1 电动巡航消防车平顺性分析 |
| 5.1.1 整车主要参数 |
| 5.1.2 仿真模型的建立 |
| 5.1.3 评价方法 |
| 5.1.4 消防车随机输入平顺性试验 |
| 5.2 整机危险工况分析及载荷和力的确定 |
| 5.2.1 危险工况分析 |
| 5.2.2 受力分析与载荷计算 |
| 5.3 消防车稳定性分析与计算 |
| 5.3.1 工况一稳定性模型求解 |
| 5.3.2 工况二稳定性模型求解 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（7）高层及超高层建筑灾害救援装置设计（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 课题的研究背景、目的和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究目的 |
| 1.1.3 研究意义 |
| 1.2 课题主要研究内容与研究方法 |
| 1.2.1 研究内容 |
| 1.2.2 研究方法 |
| 2 高层超高层建筑灾害及相关救援设备研究 |
| 2.1 课题相关文献研究 |
| 2.1.1 当前灾害救援设备现状及发展动态 |
| 2.1.2 产品使用环境分析 |
| 2.1.3 课题相关灾害的救援理论文献研究 |
| 2.2 课题相关救援设备及使用环境实地研究 |
| 2.2.1 相关救援设备调研 |
| 2.2.2 设备使用环境调研 |
| 2.3 课题相关用户访谈 |
| 2.3.1 用户访谈方法及问题设计方法 |
| 2.3.2 用户访谈问题设计及访谈结果分析 |
| 3 课题相关灾害心理学特征、设计方法研究及结果分析验证 |
| 3.1 课题相关灾害的环境特征及用户行为分析 |
| 3.2 灾时用户需求倾向及应激反应分析 |
| 3.3 应对灾时心理问题的产品设计原则 |
| 3.4 以层次分析法验证设计原则可靠性并分析权重 |
| 3.4.1 建立产品设计原则层次结构模型与成对比较矩阵 |
| 3.4.2 专家用户数据分析 |
| 3.4.3 设计原则的逻辑一致性检验 |
| 3.4.4 设计原则的单层次权重分析 |
| 3.5 小结 |
| 4 高层及超高层建筑灾害救援设备设计实践 |
| 4.1 产品定位及功能层级架构 |
| 4.1.1 产品定位 |
| 4.1.2 产品功能层级架构 |
| 4.2 产品设计方案及方案比较与评价 |
| 4.2.1 产品设计方案 |
| 4.2.2 产品设计方案的比较与评价 |
| 4.3 .最终设计方案 |
| 4.3.1 设计方案造型及设计说明 |
| 4.3.2 产品功能特点详述 |
| 4.3.3 产品材料与结构详述 |
| 4.3.4 实物模型制作与展示 |
| 4.3.5 产品人机尺寸、产品使用情境及产品工程图缩略 |
| 4.4 设计方案总结 |
| 5 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 不足与展望 |
| 参考文献 |
| 附录A 专家用户访谈问卷 |
| 附录B 层次分析对比矩阵问卷 |
| 附录C 图片索引 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 |
| 致谢 |
（8）TD60云梯消防车梯架结构分析与优化（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 引言 |
| 1.2 云梯消防车梯架的发展现状及方向 |
| 1.2.1 云梯消防车简介 |
| 1.2.2 国内外云梯消防车梯架的发展现状 |
| 1.2.3 国内外云梯消防车梯架的发展方向 |
| 1.3 课题研究的主要内容 |
| 第2章 参数化有限元模型建立 |
| 2.1 云梯消防车整体结构简介 |
| 2.2 建立云梯消防车梯架参数化有限元模型 |
| 2.2.1 有限元法介绍 |
| 2.2.2 建模处理方法 |
| 2.2.3 模型单元选取 |
| 2.2.4 运动副关系处理 |
| 2.2.5 各部件材料属性 |
| 2.2.6 参数化有限元模型 |
| 2.3 边界条件 |
| 2.3.1 施加约束 |
| 2.3.2 施加外载 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 梯架结构静力学分析与线性收索 |
| 3.1 概述 |
| 3.2 梯架结构静力分析 |
| 3.2.1 典型工况确定 |
| 3.2.2 刚度分析结果 |
| 3.2.3 强度分析结果 |
| 3.3 线性搜索 |
| 3.3.1 线性搜索迭代计算 |
| 3.3.2 迭代计算终止条件 |
| 3.3.3 线性搜索结果 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 实验测试与有限元结果对比 |
| 4.1 实验测试目的及原理 |
| 4.1.1 测试目的 |
| 4.1.2 测试原理 |
| 4.2 测点选择和测试工况 |
| 4.2.1 测试工况 |
| 4.2.2 测点选择 |
| 4.3 测试过程 |
| 4.4 数据采集与处理 |
| 4.4.1 数据采集 |
| 4.4.2 数据处理 |
| 4.5 数据对比 |
| 4.6 梯架变形量测试 |
| 4.7 误差分析 |
| 4.8 本章小结 |
| 第5章 梯架结构改进与优化 |
| 5.1 托架结构改进 |
| 5.2 第一节梯架结构改进 |
| 5.3 转台优化 |
| 5.3.1 优化方案 |
| 5.3.2 优化结果 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 梯架结构动力学分析 |
| 6.1 模态分析 |
| 6.1.1 模态分析基本原理 |
| 6.1.2 模态分析结果 |
| 6.2 瞬态分析 |
| 6.2.1 瞬态分析方法 |
| 6.2.2 瞬态分析过程 |
| 6.2.3 瞬态分析结果 |
| 6.3 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 |
| 致谢 |
（9）基于AHP的城市老旧社区火灾防控及系统开发（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究意义与价值 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 国内相关研究 |
| 1.3.2 国外相关研究 |
| 1.4 研究内容及技术路线 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 技术路线 |
| 第二章 老旧社区特征及火灾原因 |
| 2.1 老旧社区的基本特征 |
| 2.1.1 分布特征 |
| 2.1.2 建筑特征 |
| 2.1.3 危险源特征 |
| 2.1.4 设施特征 |
| 2.1.5 灭火力量特征 |
| 2.1.6 管理特征 |
| 2.1.7 群集特征 |
| 2.2 老旧社区火灾成因 |
| 2.3 本章小结 |
| 第三章 老旧社区火灾风险评估模型构建 |
| 3.1 层次分析法构建老旧社区火灾风险评价指标体系 |
| 3.1.1 评价指标体系建立的原则 |
| 3.1.2 老旧社区层次结构的构建 |
| 3.1.3 评价指标的分析 |
| 3.1.4 判断矩阵的构建及权重分析 |
| 3.2 老旧社区火灾风险模糊综合评价模型构建 |
| 3.2.1 确定评价目标 |
| 3.2.2 生成模糊综合评价调查问卷及调查统计 |
| 3.2.3 模糊综合评价结果 |
| 3.3 本章小结 |
| 第四章 老旧社区实例火灾风险评估 |
| 4.1 老旧社区实地调查 |
| 4.1.1 地理位置 |
| 4.1.2 建筑情况 |
| 4.1.3 危险源情况 |
| 4.1.4 消防基础设施 |
| 4.1.5 消防力量 |
| 4.1.6 消防管理 |
| 4.1.7 居住人员 |
| 4.2 问卷调查 |
| 4.2.1 老旧社区火灾风险评估权重调查卷 |
| 4.2.2 某社区火灾风险等级现场评测问卷 |
| 4.3 评价计算 |
| 4.3.1 一、二级评价权重计算 |
| 4.3.2 模糊综合评价计算 |
| 4.4 评价结果分析 |
| 4.4.1 一二级指标权重分析 |
| 4.4.2 模糊综合评价结果分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 老旧社区火灾防控策略 |
| 5.1 城市规划改造 |
| 5.2 建筑自身改造 |
| 5.2.1 防火间距改造 |
| 5.2.2 建筑材料改造 |
| 5.2.3 疏散条件改造 |
| 5.2.4 建筑用途改造 |
| 5.3 消防设施改造 |
| 5.3.1 增设简易喷淋系统 |
| 5.3.2 增设火灾报警设施 |
| 5.3.3 增设消防软管卷盘 |
| 5.3.4 配置灭火器材 |
| 5.4 危险源管控 |
| 5.4.1 电气火灾预防 |
| 5.4.2 燃气泄漏监控 |
| 5.5 消防力量建设 |
| 5.6 本章小结 |
| 第六章 老旧社区火灾监控系统的开发 |
| 6.1 系统的需求分析 |
| 6.2 系统的运行要求 |
| 6.2.1 运行环境要求 |
| 6.2.2 硬件环境要求 |
| 6.2.3 系统性能要求 |
| 6.3 系统的整体概要设计 |
| 6.4 系统概述 |
| 6.4.1 硬件端 |
| 6.4.2 服务端 |
| 6.4.3 客户端 |
| 6.5 系统详细设计思路 |
| 6.6 硬件端实现 |
| 6.7 服务端实现 |
| 6.7.1 数据接收程序 |
| 6.7.2 数据分析程序 |
| 6.7.3 实时通信程序 |
| 6.8 客户端实现 |
| 6.8.1 电脑端设计与实现 |
| 6.8.2 手机端设计与实现 |
| 6.9 本章小结 |
| 第七章 结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
| 附录 |
| 附录1 |
| 附录2 |
| 附件 |
（10）吉林省乡镇消防站标准化设计研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究目的 |
| 1.2 国内外消防队情况及对比 |
| 1.2.1 国外消防工作现状 |
| 1.2.2 国内消防工作现状 |
| 1.2.3 国内外消防工作对比 |
| 1.2.4 国内外消防站对比 |
| 1.3 相关概念与研究范围 |
| 1.3.1 相关概念 |
| 1.3.2 研究范围 |
| 1.4 研究相关内容 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 研究内容 |
| 1.4.3 内容框架 |
| 第2章 乡镇消防站设计综述 |
| 2.1 近年全国农村以及吉林省火灾形势分析 |
| 2.1.1 我国近年火灾形势 |
| 2.1.2 吉林省近年火灾形势 |
| 2.2 吉林省消防工作目前存在的问题 |
| 2.2.1 吉林省自然情况 |
| 2.2.2 吉林省乡镇消防工作存在的问题 |
| 2.2.3 乡镇消防站建筑存在问题 |
| 2.2.4 我省现已建成乡镇消防实例分析 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 乡镇消防站建筑标准化设计研究 |
| 3.1 乡镇消防站建筑分类及构成 |
| 3.1.1 乡镇消防站分类 |
| 3.1.2 各级乡镇消防队适用范围 |
| 3.1.3 乡镇消防站的建筑构成 |
| 3.2 乡镇消防站建筑各功能分析 |
| 3.2.1 乡镇消防站建筑功能层次划分 |
| 3.3 乡镇消防站建筑标准化设计 |
| 3.3.1 乡镇消防站设计原则 |
| 3.3.2 标准化的原则 |
| 3.3.3 标准单元的组合 |
| 3.3.4 适合乡镇消防站建筑的结构体系 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 吉林省乡镇消防站实际项目中的应用 |
| 4.1 吉林省乡镇消防站项目背景及现状分析 |
| 4.1.1 项目背景 |
| 4.1.2 场地环境分析 |
| 4.2 吉林省乡镇消防站建筑设计 |
| 4.2.1 功能需求分析及功能分区 |
| 4.3 乡镇消防站室外场地设计 |
| 4.3.1 乡镇志愿消防站的选址 |
| 4.3.2 乡镇志愿消防站的规划布局 |
| 4.4 乡镇消防站室内建筑设计优化 |
| 4.4.1 业务用房设计优化 |
| 4.4.2 业务辅助用房标准化 |
| 4.4.3 辅助用房标准化 |
| 4.4.4 交通空间优化 |
| 4.4.5 外立面优化 |
| 4.5 本章总结 |
| 第5章 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 在学期间发表的学术论文及其他成果 |
| 在学期间参加的专业实践及工程项目研究工作 |
| 致谢 |
四、日本的新型消防车（论文参考文献）
- [1]SCST消防装备制造有限公司的竞争策略研究[D]. 习帷. 华东交通大学, 2019(04)
- [2]民国时期天津生活类洋货贸易变迁研究（1912-1937）[D]. 吕天石. 河北大学, 2019(05)
- [3]国内外林区几种大型作业车辆研究进展及车型设计展望[J]. 孙术发,张山山,李禹璇,武晋峰,储江伟. 北京林业大学学报, 2019(06)
- [4]智能消防车的发展研究现状[J]. 李明璐,尹艺玲. 装备制造技术, 2019(06)
- [5]公共安全视角下消防救援队伍应急救援能力建设研究 ——以S市为例[D]. 邓雅支. 济南大学, 2019(01)
- [6]防治高大空间火灾的电动巡航消防车设计及实现[D]. 任志伟. 大连工业大学, 2019(08)
- [7]高层及超高层建筑灾害救援装置设计[D]. 秦渊. 大连理工大学, 2019(03)
- [8]TD60云梯消防车梯架结构分析与优化[D]. 侯志嵩. 燕山大学, 2019(03)
- [9]基于AHP的城市老旧社区火灾防控及系统开发[D]. 郑中越. 华南理工大学, 2019(01)
- [10]吉林省乡镇消防站标准化设计研究[D]. 曹家玮. 长春工程学院, 2019(04)