问：专家谈郑州地铁事故，列车无逃生门，列车该不该设置逃生门？
- 答： 郑州暴雨给当地带来了巨大的伤害，尤其是地铁的伤亡最大，带来的损失是巨大的。专家谈郑州地铁事故，列车无逃生门，我认为列车应该设置逃生门。
一、意外无法预料
我们现在所处的环境就是不稳定的，就如这次郑州暴雨也是让人始料未及。人类面对自然灾难总是没有办法，很多时候只能束手无策，面对这种类似的现象我们只能提前准备好一切。很多时候，我们并不知道下一步会发生什么样的情况，自己会面对什么样的困难，我们只能尽可能的保护好自己。
二、公共交通工具应该设备齐全
列车所为共同交通工具，每天都会供人大量的使用，我们应该要保证市民的人生安全。国内的地铁虽然已经发展很成熟了，还未发生过灾害，但是很多时候意外来得很突然。即使没有自然灾难，或许会遇到一些人为的威胁，这个时候逃生门都是有帮助的。逃生门可以在面对任何的灾难的时候都会有用武之地，多设置一点工具总比没有好。
三、防患未然
从市民的角度而言，乘坐交通工具就是买的一个方便，则尘让自己的生活更加的快捷。地铁本就是在地下行驶，如果遇到塌方或者洪水都会让那个人束手无策，如果设置逃生门可以加大逃生的机会，不至于像这次郑州事件这样被困，让市民陷入伤亡。
列车作为共同交通工具孙磨禅就应该设置逃生门，即使游返没有意外发生也许会有帮助，逃生门只是一种保障。我们应该在设计列车的时候，考虑一切的可能，这样才会在灾难发生的时候降低风险。希望在下一次面对灾难的时候不会出现像郑州这样的失误，让大家可以更好地解救。 - 答：需要握脊设团皮哗置一个逃生门，在紧急状况时可被放倒形成防滑坡道，30分钟内让所有乘客完全疏散出去，打开完全后塌行，逃生门布置在铁轨上部。在逃生门的内侧是磨砂面，这样就不会脚底打滑。
- 答：我觉得列车应该设置逃生门，要不然在遇到危险的时候，或者是紧急状况的时候，乘客难以逃生
- 答：列车应该设置逃生门，不然遇到严重事故的话，根本无法逃生。
- 答：河南地铁5号线的洪灾事故也给我们发起了安全警示。地铁确实应该设置安全门，以备不时之需，用作逃生。
问：郑州地铁12人死亡背后：致命的两个半小时，你怎么看？
- 答：7月20日，受持续暴雨影响，郑州地铁5号线海滩寺站到沙口路站隧道内出现积水，列车停驶导致众多乘客被困车厢内。这起地铁被淹事故目前已经造成14人死亡的人间惨剧！
这起惨剧是天灾，其实也很难说完全没有人祸的成分在里面。尤其是网上热议的致命两个半小时，真的有太多让人费解的地方。
从时间上看，郑州地铁5号线是在7月20日下午6时01分许，当列车行驶至海滩寺站与沙口路站之间时，突然停下来的。紧接着地铁轨道上的积水越来越深，车厢里也开始进水。而且积水很快漫进车厢内人群胸口处，所有乘客均站立着紧握扶手与吊环，部分乘客还腾出一只手不停地拨打手友旁机求救。
而郑州地铁官方微博是在7月20日下衫拿午6时42分，才宣布地铁全线停运。可以说这个通告的发布时间毫无意义！
从下午6时1分地铁停运到当天晚8时30分许消防救援人员赶到现场展开营救，在长达将近两个半小时的时间里，车上的乘客及家属通过网络、媒体发布了很多条求助信息，甚至包括河南交通广播的女主持人小佩。
从被困乘客们发布的现场照片、视频看，车内大量乘客面临极端危险之中，列车长也曾通过打开紧急出口疏散乘客，现场的地铁工作人员也曾积极帮助乘客们脱险。但除此之外，并未得到来自地铁公司的任何帮助。
因此，郑州地铁有必要回答到底他们什么时候收到的相关信息？收到信息后他们究竟采取了什么应对措施？一系列的谜团至今仍有待解开。
7月21日，交通运输部发布了做好城市轨道交通防汛工作的紧急通知，要求汲取郑州地铁教训，不具备安全运行条件的坚或告搭决停运。可惜这些对于郑州地铁5号线，已为时晚矣！ - 答：我觉得非常的危险，而且当时这些人都非常的绝望，很多人腔尘都向家长交代了自己的后事，而且也将自己的微信零钱转给了别人，最伍橘禅伍桥后被消防员救了。
- 答：觉得这次的天灾真的非常的严重，大家一定要保护好自己，要做好清轿防护措施，要提高自己的安全意识，纳启一定要相信救援人员等答茄肆等。
- 答：可以看出真的非常危险。而且看到这个场景，我真的非常难受。感觉遇到这种灾难也没有办法解决。
问：郑州地铁5号线安全事件原因查明了吗？
- 答：发生于两天前的河南郑州地铁5号线安全事件有了最新进展。郑州官方8月2日通报称，现事件原因已查明，获救的12人均无大碍，都已出院。
根据公开资料显示，郑州地铁5号线是郑州地铁线路网规划中唯一的一条环形地铁线路，全长40.7公里，建成通车后将会成为中国大陆第五条建成通车的环线地铁线路。
郑州市轨道交通有限公司7月31日晚发布通报称，当天中铁电气化局集团有限公司供电施工项目或缺部42名工作人员在郑州地铁5号线(文化路―花园路区间)地下竖团唯约15米处作业，在施工过程中，施工作业人员突然出现不同程度的头晕、恶心等症状，其中12名工作人员被送往附近的郑州市人民医院治疗。
郑州官方8月2日通报称，在12名工作人员被送往郑州市人民医院救治后，7月31日当晚已有1人在身体不适状况消除后要求出院；8月1日上午，另有3人办理出院手续；下午，剩下8人也相继出院。目前，12人已全部出院。
经初步分析调查：事件原因为缺氧。经了解，该事发工地施工单余培位为中铁电气化局集团有限公司，监理单位为北京铁研建设监理有限公司。经初步调查，此事件主要原因系近期郑州市高温天气持续，空气湿度大，施工区域大约在地下15米处，空气潮湿，空间狭小密闭，空气流通不畅，作业工种及人员较多，造成作业环境缺氧，引起施工人员不同程度的头晕、恶心等身体不适症状。
目前，该事件已成立调查小组，并启动了调查问责程序。
