问：智能导游小车的国内外现状
- 答：为了研究主动避撞技术，国外很多高校开始研宄智能 车。智能车，顾名思义，就是代替驾驶员获取道路环境信
息，并根据这些信息，决定行驶轨迹，自动控制车辆行驶。 所以智能车技术研究包括车辆自主驾驶技术、汽车主动避
撞技术等在内的一个更广迹姿的研究范围，相对汽车主动避撞
技术，具有更高的安全性、舒适性。32471
上世纪九十年代，德国菜尼黑国防车大学与奔驰汽车 公司联合研制的Vamors-P智能车可以在条件较好的乡间公 路以及高速公路上碧州蠢自主行驶，并可以在高速公路上安全的
进行道路跟踪、避障、超车等驾驶动作。论文网
美国卡耐基-梅隆大学于1981年开始研究的Navlab 智能车，在军方、政府以及汽车企业的资助下，取得了很
好的成果。其中Navlab-5智能车完成了长达4086公里的
自主驾驶试验，平均速度达到88.5Km/ho 意大利帕尔玛大学的ARG0智能车，能够通过祝觉导 航完成高速公悔陪路上的路径跟随、自主驾驶，还能进行行人 运动的检测，时速高达112公里/小时。其他国家， - 答：“每个人都应该抛开固有的使用习惯,为车载电脑的未来承担起应有的责任。因为,车载电脑的悉搏侍明天无限广阔,驾驶的乐趣妙不可言。”CarBot公司的首席执行官达睁吵米恩?斯特洛兹对汽车电脑的发展充银亩满信心。当你正在欣赏MP3音乐开着爱车去接洽某项业务的时候,发现前方公路堵塞,你悄悄地把车开到旁边的咖啡店,这时一个甜美的声音提醒你有新邮件,拿出无线键鼠处理完邮件后,再去店里喝上一杯咖啡,这时候道路已经畅通无阻了,继续开着你的爱车听着喜爱的音乐奔向目的地。
- 答：智能导游小车的国内外现状
回答如下:
很荣幸由我来为您解答顷枣问题，智能导游小车的国内外现状比较好，希望能够帮助您，雀慧拆祝您生碧李活愉快～～
问：设计制作小车（二）
- 答： 设计制作小车是本单元的最后一课，通过前面7课的学习，特别是通过第7课的设计，学生已经非常迫不及待地想自己动手制作一辆小车了，有个弊郑别同学在第7课完成设计后，就开始了自己的制作。慧卜咐
对于大多数学生而言能制作出一辆自己设计的小车是一件很成就感的事情，但是制作的过程往往与设计时的预期不甚相同。比如，由于橡皮筋的动力有限，如果车子本身的重量过大，可能就会动力不足，所以有的学生在制作的过程中，优化了自己的设计。用较轻的塑料瓶，取代较重的纸盒。
另外，由于受疫情的影响，本次课程所用的材料，大多由学生自行携带。在轮前纯子的材料选择上，大部分同学选择用塑料瓶盖代替轮子，也有少数同学用硬纸板代替。采用硬纸板制作轮子，对同学们的剪裁能力要求很高，不光滑的圆摩擦力很大，不建议采用硬纸板的方法。实在不好找瓶盖，可用纸杯的底部来替代。
以下是学生的部分作品及优化后的作品
学生们制作完小车后，可以在班级内进行一次赛车比赛。用自己设计制作的小车，不论输赢，相信都是孩子们人生中一段难忘的记忆。
另外，需要注意的是，这节课，学生兴趣浓，情绪高涨，所以对老师在课程纪律的管理方面要求也很高，建议大家在上课伊始就制定好奖惩措施。
问：毕业答辩时循迹小车老师会提到哪些问题?
- 答：循迹原理 、使用电路、驱动芯片、传感器种类、调速方式、控制芯片、电源模块....
