一、如何配制新款奥迪A6的起动钥匙（论文文献综述）
方俊芳[1]（2008）在《汽车转向柱锁的研制开发》文中研究说明论文来源于合肥市科技局项目,主要研究一种新的汽车防盗机械系统及其可靠性分析,滚码加密技术在该机械防盗装置中的应用。汽车防盗技术是目前汽车方面研究的热点之一,具有重要的理论意义和实用价值。随着城乡建设的广泛开展,道路日益修建得四通八达,人们生活水平日益提高,越来越多的工薪阶层有了拥有汽车的愿望与实际购买能力。21世纪是一个快节奏,经济腾飞的新世纪,汽车也必将成为人们日常生活必不可少的代步工具。本文介绍的汽车转向柱防盗锁是一种高智能化、高可靠性的机电一体化装置。所开发的机械结构部分具有自主知识产权,而滚码技术的应用既保证了汽车防盗具有很高的安全性,又改变了车用防盗装置的技术受国外汽车零部件供应商垄断的状况。汽车转向柱防盗锁由机械锁止部分与电子密码保护两部分组成。论文详细讨论了机械锁止装置和滚码的结构原理和设计过程。同时将可靠性设计理论应用于设计计算中,确保零部件可靠度在99%以上。在设计过程中对各机械部件用三维建模软件SolidWorks进行建模,并模拟各零部件之间的装配关系。汽车转向柱防盗锁研制完成后,通过大量的实验,对其进行了故障模式影响与危害分析（FMECA）,保证了系统的可靠性。
阿柄[2]（2006）在《矛盾较量 汽车防盗产品选购指南》文中提出 偷车贼的自白我是—个偷车贼,正是因为偷车的高利润让我铤而走险,其实在大家研究怎么做好汽车防盗的同时,我们也在研究如何破解各种低科技、高科技的防盗装置。可以说,在全国同行的努力下,我们也是硕果累累。如果问到我们爱偷什么车,不爱偷什么车的话,一般来说我们爱偷保有量大的,新旧程度中等的车,这样的车是最好处理的,而且车上的防盗措施由于采用的技术落后,更容易被破解。保有量小、打扮个性、防盗系统过于复杂的车一般不会偷。这样的车偷到以后处理的难度比前一种要大很多,而且积压的周期相对较长,风险自然会大些。而且如果在一辆车上浪费太多的时间去解除各种防盗装置,是件很心烦的事情,我
朱华[3]（2005）在《发展中的汽车防盗系统》文中指出本文详细介绍了汽车防盗系统的性能、作用、分类和使用时的注意事项。
孙万军[4]（2001）在《如何配制新款奥迪A6的起动钥匙》文中提出 新款奥迪A6装有防盗系统,该系统主要由防盗控制单元、报警灯、读出线圈和带脉冲转发器的点火钥匙等组成。 电子防盗控制单元是用来打开/锁止发动机控制单元的（通过W线）,脉冲转发器的编码由固定码和可变码两部分构成的。其中可变码在每次起动时都变化,这样可
二、如何配制新款奥迪A6的起动钥匙（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、如何配制新款奥迪A6的起动钥匙（论文提纲范文）
（1）汽车转向柱锁的研制开发（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 致谢 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题背景、研究意义和来源 |
| 1.1.1 课题背景 |
| 1.1.2 课题研究的意义 |
| 1.1.3 课题来源 |
| 1.2 国内外汽车防盗设备的发展现状 |
| 1.3 汽车滚码加密防盗技术的发展现状 |
| 第二章 转向柱锁止机械结构实现原理 |
| 2.1 本系统所要实现的功能要求 |
| 2.1.1 汽车转向系统概述 |
| 2.1.2 本设计所要实现的功能要求 |
| 2.2 方案设计 |
| 2.2.1 滚码加密防盗技术设计方案1 |
| 2.2.2 滚码加密防盗技术设计方案2 |
| 2.2.3 项目采用的滚码加密防盗技术设计方案 |
| 2.2.4 滚码加密防盗技术设计方案如何满足设计的要求 |
| 2.3 设计计算 |
| 2.3.1 本研究所遵循的国家标准 |
| 2.3.2 齿轮齿条的尺寸确定 |
| 2.3.3 凸轮机构的尺寸确定 |
| 2.3.4 扭簧的设计计算 |
| 2.3.5 转向柱的校核计算 |
| 第三章 滚动码加密防盗技术 |
| 3.1 概述 |
| 3.2 滚动码技术 |
| 3.2.1 滚动码加密过程 |
| 3.2.2 滚动码解码原理 |
| 3.2.3 系统“学习”功能 |
| 3.3 滚动码技术优点 |
| 3.4 滚动码技术在本结构中的应用 |
| 第四章 可靠性设计 |
| 4.1 应力—强度分布干涉理论和可靠度计算模型 |
| 4.1.1 应力-强度干涉模型法 |
| 4.2 失效概率(干涉概率)的确定方法 |
| 4.3 用可靠性设计方法计算本系统中的零件 |
| 4.3.1 齿轮的可靠性设计计算 |
| 4.3.2 轴的可靠性设计计算 |
| 第五章 系统FMEA分析 |
| 5.1 FMEA技术国内外发展概况 |
| 5.2 故障模式影响及危害性分析(FMECA)方法 |
| 5.3 FMECA的相关项目 |
| 5.3.1 故障 |
| 5.3.2 故障模式 |
| 5.3.3 故障分析 |
| 5.3.4 故障模式影响及危害性分析 |
| 5.4 汽车转向柱防盗锁的FMECA分析表 |
| 第六章 结束语 |
| 6.1 对论文内容的说明 |
| 6.1.1 论文主要内容 |
| 6.1.2 论文创新点 |
| 6.2 对今后工作的展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间论文 |
（3）发展中的汽车防盗系统（论文提纲范文）
| 1 机械锁 |
| 2 电子式防盗系统 |
| 3 芯片式数码防盗器 |
| 4 点火控制型防盗器 |
| 5 油路防盗系统 |
| 6 网络式防盗系统 |
四、如何配制新款奥迪A6的起动钥匙（论文参考文献）
- [1]汽车转向柱锁的研制开发[D]. 方俊芳. 合肥工业大学, 2008(11)
- [2]矛盾较量 汽车防盗产品选购指南[J]. 阿柄. 爱车, 2006(12)
- [3]发展中的汽车防盗系统[J]. 朱华. 城市车辆, 2005(03)
- [4]如何配制新款奥迪A6的起动钥匙[J]. 孙万军. 汽车维修与保养, 2001(01)