问：顺丰物流行业分析
- 答：顺丰经营情况分析
2019年，顺丰实现营收和净利润双双创新高的局面，实现营收液族陆1122亿元，同比增长23.37%;实现净利润42.1%，同比增长20.98%。在快速方面，快递业务量也实现逐年增长的趋势，2019年顺丰快递业务量达48.31亿件，同比增长25.84%。
近年来顺丰的最大优势“时效性”产生的经济效益也逐渐下降。因为电商快递的竞争同质化严重，价格竞争已经成为了电商快递扩大份额的主要手段，近年来快递行业平均单价呈现出下降的趋势，而顺丰的历年高于行业的客单价也会受到一定的影响，从2014年的23.61元下降到2019年的21.94元。
与此同时，顺丰时效件产品收入增速在2018年开始下滑，到2019年增速下滑至6%，是增速最高值18%的三分之一。更重要的是，其对手也开始通过改善运营模式来提高时效性问题，如2019年9月，百世快递改变末端派送模式，根据全网流量流向，将转运中心调整至94个，并通过拉直线路、减少转闹顷运次数等，达成网络结构持续优化，2019年百世快递站点签收率提升了5%。这样一来，顺丰的“时效性”优势有可能被逐渐削弱。穗派
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问：顺丰快递发展趋势
- 答：2021一季度业绩暴雷
但在2020年取得傲人业绩之后，控股出现“暴雷”。2021年4月8日，根据顺丰发布的第一季度业绩预告显示，本季度预计亏损9-12亿，较2020年同期的9.07亿相差20亿，震惊行业。
对于顺丰的业绩表现，市场反应很激烈，不仅次日股价直线跌停，随后两个交易日仍在持续绿盘。
行业价格战愈演愈烈
近年来，快递行业拦没手单票价格持续下降，国家邮政局数据显示，行业平均单价已经从2007年的28.50元/件，快速下滑至2020年的10.55元/件。
快递单票价格的不断降低使得顺丰的盈利能力出现问题。顺丰表示，快递行业单票价格下降主要原因在于占快递业务量较大比例的电商快递增速较快，且电商快递竞争严重，价格竞争成为电商快递扩大份额的主要手段。
同时，随着新玩家入局电商快递市场，低价策略成为新玩家快速抢占市场的主要手段，冲击电商快递行业原有竞争格局，价格战愈发激烈。
使顺丰先入价格战的不是“三通一达”，而是新入局的。2019年，极兔速递低调入局国内市场。目前已经接入了、当当网、苏宁、有赞等11家电商平台。凭借低价策略，极兔来到中国一年就达成了2000万稳定日单量，成为位列、韵达之后的“中国加盟制快递第三”。
极兔快递以“价格”搅局，察弯说明目前顺丰等快递公司领先优势并不大。顺丰在市场份额不占优势的情况下，成为快递届的一哥靠的就是出众的盈利能力。而如今，盈利能力下简嫌滑，水平已经由2017年的20.16%下滑至2020年的16.35%，如何处理业务转型和盈利能力之间的关系，是未来顺丰面临的问题。
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